"西電東送高速路"——20年見證東西共贏之路

　“西電東送高速路”跨山越嶺，從云南的高山深谷間不斷延伸，一路往東。
　　作為國家“西電東送”戰(zhàn)略南線建設的最早參與者，我跟隨“西電東送”的腳步一路走來，親眼見證了云南從國內“西電東送”起步最早的省份邁向發(fā)展最快的省份，欣喜地從一串串迅速增長的數(shù)據(jù)中看到了云南電力的高歌猛進；我也曾為如何更安全、更經(jīng)濟地實施“西電東送”進行規(guī)劃論證，從云南參加“西電東送”的籌備到送電方案的協(xié)商以及在國內最早提出采用特高壓直流輸電方式、相關技術的選取都貢獻了自己的智慧和力量……站在西電東送20年這個嶄新的歷史節(jié)點，回憶起過往的點滴，我感到欣慰與自豪。
　　見證決策
　　一直以來，西部有資源，經(jīng)濟欠發(fā)達；東部有實力，資源卻匱乏。“西電東送”成為東西部實現(xiàn)資源互補、攜手共進的橋梁。
　　為促成云南“西電東送”，1988年6月，原能源部、國家能源投資公司、廣東省、云南省簽署了《關于合作開發(fā)云南能源資源向廣東送電的協(xié)議》，明確用20-25年完成瀾滄江中下游小灣、漫灣、大朝山、糯扎渡等電站的開發(fā)，開發(fā)總裝機容量為1000多萬千瓦；1991年4月，四方又簽署了《關于合資開發(fā)云南瀾滄江中下游梯級電站的原則性意見》，《意見》提出云南向廣東輸送季節(jié)性電能，并確定1993年-2012年云南向廣東送電的電力、電量。
　　1993年，云南通過魯布革電站的220千伏線路開始向廣東輸送季節(jié)性電能，邁出了“西電東送”的第一步，成為國內“西電東送”起步最早的省份。
　　2000年，黨中央、國務院提出“東西部協(xié)調發(fā)展、共同富裕”的戰(zhàn)略構想，作出了實施西部大開發(fā)的重大戰(zhàn)略決策，“西電東送”就是標志性工程之一。以此為契機，云南全面開啟了“西電東送”建設的歷史進程。
　　見證起航
　　2000年，“西電東送”全面啟動，工程涵蓋北、中、南三條通道，南通道主要是把貴州、廣西、云南三省區(qū)交界處的南盤江、北盤江、紅水河的水電資源以及云貴兩省的火電資源開發(fā)出來，送往廣東等地。
　　圍繞國家的戰(zhàn)略部署，2001年底，云南省首次提出“電力強省”目標：到2010年全省裝機規(guī)模超過3000萬千瓦，年發(fā)電量l300億千瓦時以上，實現(xiàn)全省和跨區(qū)域強聯(lián)網(wǎng)，電網(wǎng)外送能力超過l000萬千瓦。實現(xiàn)工業(yè)增加值約250億元，占全省GDP比重的6%，初步形成全省以水電為主的電力支柱產(chǎn)業(yè)。
　　1993年以來，云南省相繼建設了漫灣電站、小灣電站、景洪電站、糯扎渡電站、金安橋電站等多個電源項目。同時，云南電網(wǎng)公司加大“西電東送”工程投資建設力度，相繼投資近400億元建設500千伏“三變五線”“三變十三線”“四變十七線”等重點工程。建成了寶峰、羅平、七甸、曲靖、廠口和大理等6個500千伏輸變電工程，形成環(huán)繞昆明、曲靖經(jīng)濟較為發(fā)達負荷中心的500千伏單環(huán)網(wǎng)。