北京興信易成機電工程有限公司市場部經理閆海明

　　俗話說“人活一張臉，貨賣一張皮”好的涂裝表面品質對于提升產品質量和增加產品的行業競爭力是很重要的，有很大幫助的。對于我們葉片來說，好的涂裝品質對于預防機材鹽霧侵蝕等方面都有很大幫助，我主要講一下涂裝工藝，設備、材料以及上下游的工裝，對涂裝品質的影響，如何在這個過程中進行品質管理。一個好的產品離不開工藝材料，工藝設備，工藝過程保障，各大供應商的配合，需要大家群策群力。

　　我分以下幾個介紹：涂裝特性與缺陷，霧化器的節能選擇、涂料收集裝置的環保機制、換測時間對產品品質的影響等幾個方面和大家進行探討。同時我們很樂意到各個廠家做針對性的交流。首先講到涂料，大家都清楚涂料是由多種材質組成的，它的顏料，樹脂，溶劑等多個方面，我們怎么樣知道它的品質有保證，怎么樣保證我們使用過程中不會出現產品品質的偏差。有些東西我們可以用肉眼判斷，但有一些東西我們就必須借助于相應的檢測儀器，實現相應的檢查以及管理。

　　不知道各個廠家有沒有為整個檢測過程中準備相應的儀器，比如說粘度、密度，以及分析材料各個含量，而且這些儀器，如果我們準備了，是放到實驗室，只是使用一次就不使用了，還是給我們工藝品管人員都做了配套，讓他在整個過程中監管。還是這個材料只入廠檢查一次，在每批次的使用過程中是否檢查，因為這個材料跟放置的時間，環境溫度各方面的影響蠻大的，希望通過我們儀器的引入加強材料的品質管理。

　　現在不得不談到環保，在汽車行業，首先溶劑型油漆已經逐步被水性油漆替代，而且在行業立項過程中，必須要有溶劑型油漆的使用，而且占到50%以上。我們現在使用的油漆多數是溶劑型，我們從事的新能源是為了國家藍色的天空，潔凈舒適的環境，在我們生產過程中，是否也是能夠通過我們使用的材料的管理，使我們生產也是環保的，也是降耗的。

    雙組油漆有一些優勢，其中它的固化劑是怎么管理的，它的敏感性等各方面要求我們必須有相應合理的屬于輸送，因此我們面對多方面的問題。主要就是在品質管理過程中怎么樣減少涂料的浪費，減少返工，以及如何做到過程中的環保管理。因此我們就需要做相應的涂裝工藝的控制，包括在工藝的編制也好，周邊工藝相應的新材的處理，實現最后產品品質中少流掛，光澤度好。

    我借鑒的是汽車行業整個油漆的集中供給系統，汽車行業每個企業涉及到油漆一個是使用量大，第二顏色多，所以必須要有很好的管理體系。這個圖片中可以看到每一套是一個油漆一個顏色，基本上是幾十種顏色的配給系統，目的是實現我們材料很好的品質體現，包括我們材料的固定劑含量不能出現沉淀，溫度要做到恒溫正負一度的控制，這樣的情況下噴出來的產品，霧化效果才會很最好。對于我們葉片行業這樣的方式稍微奢侈一些，其實葉片方面也需要集中公輸管理的，尤其現在葉片的使用量都在五六十公斤，大家可以核算一下，現在這種簡單的人工混合，單泵噴涂的形式，平時的雨撒有多少，之后浪費的油漆有多少，一核算我們發現即使上了很好的油漆集中供給系統，它初期的投入成本會在今后一兩年中有效回收。