2020年海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量或?qū)⑦_(dá)到40.3吉瓦

　　風(fēng)是沒有公害的能源之一。而且它取之不盡，用之不竭。對(duì)于缺水、缺燃料和交通不便的沿海島嶼、草原牧區(qū)、山區(qū)和高原地帶，因地制宜地利用風(fēng)力發(fā)電，非常適合，大有可為。海上風(fēng)電是可再生能源發(fā)展的重要領(lǐng)域，是推動(dòng)風(fēng)電技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量，是促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要措施。我國海上風(fēng)能資源豐富，加快海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)于促進(jìn)沿海地區(qū)治理大氣霧霾、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重要意義。

　　2015年全球海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，產(chǎn)能刷新紀(jì)錄新增達(dá)4吉瓦，全球總產(chǎn)能達(dá)11吉瓦。其中，我國海上風(fēng)電2015年新增達(dá)36萬千瓦，累計(jì)裝機(jī)總量從世界排名第五躍升至第四位。

　　彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，到2020年，海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量或?qū)⑦_(dá)到40.3吉瓦。

　　資料顯示，歐洲地區(qū)再次成為全球海上風(fēng)電迅速增長的“主引擎”，2015年海上風(fēng)電裝機(jī)量幾乎比2014年翻了一番。

　　值得關(guān)注的是，2015年德國海上風(fēng)電裝機(jī)容量新增達(dá)到228萬千瓦，占全球新增規(guī)模總量的67%，有望超越英國成為海上風(fēng)電第一大國。

　　由于風(fēng)資源蘊(yùn)藏量最豐富的北部陸上風(fēng)電開發(fā)已趨于飽和，近年來德國政府運(yùn)用一系列法律手段以及經(jīng)濟(jì)杠桿對(duì)海上風(fēng)電進(jìn)行大力扶持，其中，包括2012年新修訂的《可再生能源法》。

　　據(jù)了解，該法有效提升風(fēng)電產(chǎn)業(yè)利潤，保障海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目投產(chǎn)后20年內(nèi)擁有補(bǔ)貼等優(yōu)待，為供應(yīng)商們提供了透明 的政策支持。

　　與德國相比，我國海上風(fēng)電裝機(jī)增長雖低于預(yù)期，但2015年海上風(fēng)電裝機(jī)容量新增達(dá)到36萬千瓦，海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量超過100萬千瓦，自此我國成為繼丹麥、英國和德國之后，全球第四個(gè)海上風(fēng)電裝機(jī)量突破百萬千瓦大關(guān)的國家。