直驅(qū)永磁技術(shù)進(jìn)軍海上風(fēng)電受阻

　　日前，金風(fēng)科技董事長武鋼在接受媒體采訪時表示，直驅(qū)永磁技術(shù)，減掉了齒輪箱這個環(huán)節(jié)，直接由風(fēng)輪進(jìn)入到永磁發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，這樣就減少幾百個零部件，在20年的使用期內(nèi)不需要任何維護(hù)，沒有了損耗，發(fā)電效率比較高。這一高調(diào)的表態(tài)著實吸引眼球。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，金風(fēng)科技專門為“綠色奧運(yùn)”打造的北京官廳風(fēng)電場中的一些風(fēng)機(jī)，自安裝運(yùn)行以來曾因為故障導(dǎo)致多個機(jī)艙被整體卸下來返回生產(chǎn)地進(jìn)行維修。
　　時下，海上風(fēng)電的發(fā)展已經(jīng)在全球掀起了新一輪的浪潮，而金風(fēng)科技似乎也發(fā)現(xiàn)了其在這一輪浪潮中的被動地位，該公司于今年3月發(fā)布公告稱，擬將去年從Ａ股和Ｈ股募集的１４４６１萬元資金由原南京兆瓦級風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化項目轉(zhuǎn)投至江蘇大豐海上風(fēng)電機(jī)組研發(fā)與制造基地，進(jìn)一步加大海上風(fēng)電發(fā)展。而這次金風(fēng)的“跟風(fēng)”既顯得被動，又顯得無力：由國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局批準(zhǔn)，由華銳風(fēng)電負(fù)責(zé)建設(shè)的中國唯一的以海上風(fēng)電技術(shù)裝備為研究對象的國家級研發(fā)中心早已于2009年啟動。金風(fēng)科技從技術(shù)、科研和中長期戰(zhàn)略等角度，均已落后一個身位。
　　另據(jù)消息報道，國電聯(lián)合動力自主研發(fā)的齒輪箱及發(fā)電機(jī)的首臺樣機(jī)在國電和風(fēng)集團(tuán)佳木斯寶山風(fēng)場并網(wǎng)調(diào)試成功。該公司的6MW海上機(jī)組的研發(fā)工作也在推進(jìn)。據(jù)總部位于丹麥的Make Consulting咨詢機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2010年國電聯(lián)合動力的市場占有率已經(jīng)躋身風(fēng)電設(shè)備制造廠商全球前十強(qiáng)。
　　在風(fēng)起云涌的中國海上風(fēng)電發(fā)展大潮中，各家企業(yè)的技術(shù)路線選擇、戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)制定都將會對其自身地位產(chǎn)生重大的影響，而目前各企業(yè)之間的差距已經(jīng)逐漸拉開，未來行業(yè)發(fā)展大潮的潛流已經(jīng)日益顯現(xiàn)。