德國西門子公司昨天對外宣布，其贏得了中國海上風電市場的第一份訂單，為江蘇如東海上示范項目提供21臺功率為2.3兆瓦（MW）的風力發(fā)電機組，每臺風機葉輪直徑為101米。
　　西門子公司是少數(shù)幾個已在中國海上風電項目上拿到訂單的跨國制造商，它的訂單入賬也意味著目前中國海上風電的大門正在向全球企業(yè)敞開。
　　而繼2010年7月，上海第一個海上風電示范項目并網(wǎng)發(fā)電，隨后國內4個100萬千瓦的特許權招標項目的實質性啟動，也進一步表明海上風電已開始揚帆起航。風力機組大批量的入海、中國企業(yè)風機技術的大步躍進，是否能在2015年~2020年實現(xiàn)，是業(yè)界極為關心的話題。
　　推動整個海上風機市場的發(fā)展，一方面需要規(guī)劃及標準等政策的保證，同時也需要不斷研究海上風電行業(yè)是否存在降低制造成本的空間。
　　如果海上風電也能像陸上風電行業(yè)那樣，于5年內從無到有、由慢至快的話，那么相關方的準備工作就應盡快就位，從而不會錯過這場新的風機制造商、零部件、原材料廠商及運營商的再次排序機會。
　　據(jù)《中國風電發(fā)展報告》透露，“十二五”期間，海上風電將重點在江蘇、山東、河北、上海、浙江、福建、廣東、廣西和海南等沿海區(qū)域開發(fā)建設海上風電場，到2015年底，實現(xiàn)全國海上風電投產5GW，在建5GW的目標。
　　最具備海上風電發(fā)展?jié)摿Φ氖》莘墙K莫屬。因為江蘇得天獨厚的地理條件、當?shù)睾苌僭庥雠_風，使得目前大批海上風電運營商扎根此處。
　　到2015年底，江蘇基地的海上風電裝機實現(xiàn)投產2GW。其中，我國將陸續(xù)開發(fā)建成南通和鹽城等4個國家海上風電特許權項目，總裝機規(guī)模為1GW；同時，啟動鹽城和南通的海上百萬千瓦風電基地。
　　山東同樣也是發(fā)展海上風電的重要省份，其重點開發(fā)區(qū)域為沿海陸上及近海海域。到2015年底，山東基地海上風電裝機實現(xiàn)投產1GW，在建1GW。
　　記者也了解到，“十二五”期間，我國還將啟動河北滄州、唐山沿海區(qū)域的海上風電項目。2015年時，河北海上風電裝機達到50萬KW；上海會重點建設東海大橋二期、奉賢和南匯的海上風電項目。此外，浙江、福建廣東、廣西和海南等海域，在5年后的2015年底，其裝機也會實現(xiàn)投產1GW，在建4GW的規(guī)模。
　　雖然規(guī)劃非常多，但運營商目前也有一系列的憂慮。
　　龍源電力是我國最大的風電運營商。該公司總經(jīng)理謝長軍在上周的一次海上風電論壇上毫不客氣地指出，目前國內的風電規(guī)劃還不夠完善，部門之間協(xié)調不夠充分，致使龍源電力在某個海上風電項目的前期準備上，有數(shù)百萬元打了“水漂”。上海勘測設計研究院新能源分院副院長宋強也說道，有些項目因為涉及的主管部門比較多，因而彼此的協(xié)調工作也是“千頭萬緒”。
　　不過，目前風電政策的推進并不算太慢。
　　國家發(fā)改委于2005年在《可再生能源產業(yè)發(fā)展指導目錄》中，將近海風電技術研發(fā)項目列為國家支持的優(yōu)先領域。2006年底，上海東海大橋海上風電場項目的啟動，標志著我國海上風電示范工作的開始。