2010年，華銳風電自主研發的34臺3兆瓦海上風電機組在我國第一個國家海上風電示范項目——上海東海大橋海上風電場全部并網發電，并順利通過240小時預驗收，打破了國外企業對高端風電機組制造技術的壟斷；該公司自主研發的潮間帶3兆瓦風電機組在江蘇如東潮間帶風電場成功投入運行。

　　行業另一大龍頭，金風科技在海上風電領域也進展迅速。

　　金風科技公共關系總監姚雨表示，截至目前，金風科技已積累了一定的海上風電機組運行維護經驗。早在2007年，金風科技一臺1．5MW直驅永磁機組于我國渤海灣投入運行，這是亞洲第一臺海上風電機組。金風科技在江蘇如東和響水近海的各一臺2．5MW直驅永磁風機并網運行也近1年，機組的運行數據和運維經驗對今后更大范圍的應用都是很好的借鑒。此外，在去年我國首輪海上風電特許權招標中，龍源電力聯合金風科技中標大豐20萬千瓦海上風電場項目，采用的也是直驅永磁機組。

　　海上風電遭遇熱捧，但海上風機卻無法復制陸上風機的操作模式。

　　金風科技董事長武鋼表示：“海上風機出一次故障，拖船費用加上裝卸成本幾乎可以侵蝕掉這臺風機未來的發電利潤。”由此看出，穩定性是海上風機必須具備的品質。

　　國電聯合動力技術有限公司副總經理孫黎翔表示，海上風電技術門檻很高，這就是歐洲海上風電與其陸地風電相比規模還是很小的原因。在陸上風電，風電場建設與風機的投資比例大致是3：7，而在海上風電中，設備的比例小于50%，安裝、建設、運營、維護成本比陸地上都要高。

　　穩定、大型化將成趨勢

　　浙江運達風電股份有限公司總工程師葉航冶認為，風機制造企業在安全可靠性與成本問題上，應該是明顯向前者傾斜。“海上風機只要大部件出問題，這臺設備基本就算白給了。要修復需要大動干戈。”維斯塔斯中國公司的副總裁徐侃強調，“可靠性是最重要的，我們有些設備陸地上可以不裝，但是海上必須有。海上的服務不是說想去就能去的。”

　　姚雨表示：“海上風電場建設對機組設備的可靠性要求非常高，因為海上的施工成本比陸上高得多，維修一次就可能使得整個項目的投資回報打水漂。海上風電的開發有眾多風險因素，整機廠商做海上風電一定要有豐富的陸上風電的經驗，至少要有幾千臺陸上風電的運維經驗。迄今為止，金風科技已投入運行的直驅永磁機組超過3500臺，平均可利用率達到98%以上。”

　　除穩定性外，大型化也成為國內設備企業正在做的事情。目前，我國主要的風力發電機組制造企業競相宣布將于年內或明年初推出大型風機，積極進軍蓄勢待發的海上風電市場。

　　國電聯合動力技術有限公司近日宣布，定位于海上的6兆瓦風電機組將于年內下線。明年，公司將開始研發12兆瓦風機。上海電氣（601727）宣布，將于今年底或明年初下線5兆瓦海上永磁直驅風力發電機組。金風科技說，其首臺6兆瓦直驅永磁海上風電機組樣機將于今年底或明年初下線，2014年實現量產。