一個浮式風(fēng)電中的“非主流門派”！

　　隨著蘇格蘭Hywind、葡萄牙WindFloat Atlantic相繼投運，還有許多浮式風(fēng)電項目進入模型試驗、水池試驗、樣機試驗階段，浮式海上風(fēng)電進入了百花齊放的時代。

　　

　　在眾多浮式風(fēng)電技術(shù)中，除了常規(guī)的半潛式、駁船式、單柱式、張力腿式之外，還有一個與眾不同的“門派”——在一套浮式基礎(chǔ)上安裝2臺風(fēng)機，小編暫且稱之為“雙頭機派”。

　　

　　這兩年，一共有3種“雙頭機”技術(shù)有了一定的進展，一起來看一下。

　　

　　由西班牙開發(fā)商EnerOcean投資建設(shè)的W2Power浮式風(fēng)機，進行了1:6模型測試。接下來，將進行全尺寸原型機測試，將使用2臺6MW風(fēng)機，組成一個12MW的浮式風(fēng)機平臺。W2Power的野心不止于“雙頭機”，他們的團隊正在研發(fā)“多頭機”。據(jù)稱，一個名為“CanArray”的示范項目，單套基礎(chǔ)搭載5臺12MW風(fēng)機，即將進入實施階段。

　　

　　德國開發(fā)商EnBW聯(lián)合Aerodyn Engineering開發(fā)了一款“雙頭機”，從2014年起在湖泊中進行1:10模型試驗，并在上個月完成，接下來要到真實海域進行試驗。Aerodyn Engineering表示，在此之后，全尺寸風(fēng)機試驗可能在中國進行。

　　

　　瑞典Hexicon是全球最早開發(fā)“雙頭機”的公司，并在全球進行推廣。原本，他們在蘇格蘭開發(fā)的Dounreay Trì有望成為全球第一個正式投運的“雙頭機”，但后來因為各種原因停擺。Hexicon的設(shè)計廣受關(guān)注，是因為得到了DNV GL的認可。

　　

　　根據(jù)DNV GL的建模仿真，在尾流效應(yīng)相同的情況下，一個安裝14臺一般形式浮式風(fēng)機的風(fēng)電場，可以容納12個Hexicon平臺，24臺風(fēng)機，即70%的容量增加。如果是8MW風(fēng)機，那么該風(fēng)場的裝機容量就從112MW增加到了192MW。

　　

　　Hexicon希望全球首個“雙頭機”項目Dounreay Trì能早日投運，能收回一些資金，爭取下一步在蘇格蘭開發(fā)大規(guī)模的項目。

　　

　　蘇格蘭Hywind項目在首個冬季（大風(fēng)機）的表現(xiàn)已經(jīng)證明了傳統(tǒng)的浮式海上風(fēng)電場超高的發(fā)電效率，其65%的容量系數(shù)遠高于離岸更近的固定式基礎(chǔ)風(fēng)機。

　　

　　那么，在同樣面積的海域中，安裝更多容量的風(fēng)機是否能帶來更好的經(jīng)濟效益呢？更多的容量當然意味著更高的發(fā)電量，但是同時增加的還有投資，其中最主要的是風(fēng)機投資，而兩臺風(fēng)機共用的基礎(chǔ)和系泊的造價也會高于單臺風(fēng)機。

　　

　　也就是說，只有“雙頭機派”中性價比更高的佼佼者，才有可能在這場與常規(guī)浮式風(fēng)電技術(shù)的比拼中生存下來。