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風(fēng)電將成為深遠(yuǎn)海產(chǎn)業(yè)“先行者”

2024-08-15 來(lái)源:風(fēng)能專委會(huì)CWEA 瀏覽數(shù):516

此前,我國(guó)已在廣東和福建海域安裝了4臺(tái)不同單機(jī)容量的漂浮式風(fēng)電平臺(tái),而海南首個(gè)批量漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目也完成了主機(jī)招標(biāo)工作,蓄勢(shì)待發(fā)。

7月3日,全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽(yáng)天成號(hào)”完成安裝,并開(kāi)始向深遠(yuǎn)海啟航。這臺(tái)由兩個(gè)8.3MW風(fēng)電主機(jī)以“V”字構(gòu)成的漂浮式風(fēng)電平臺(tái),在蔚藍(lán)的大洋中并不孤單。此前,我國(guó)已在廣東和福建海域安裝了4臺(tái)不同單機(jī)容量的漂浮式風(fēng)電平臺(tái),而海南首個(gè)批量漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目也完成了主機(jī)招標(biāo)工作,蓄勢(shì)待發(fā)。

向深遠(yuǎn)海行進(jìn),將成為未來(lái)一段時(shí)間我國(guó)風(fēng)電新市場(chǎng)、新模式與新技術(shù)的交匯點(diǎn)。

“明漁一號(hào)”安裝于明陽(yáng)陽(yáng)江青洲四海上風(fēng)電場(chǎng)

“明陽(yáng)天成號(hào)”完成安裝

海洋產(chǎn)業(yè)中的后起之秀

近年來(lái),我國(guó)海上風(fēng)電取得了舉世矚目的發(fā)展成就。中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)(CWEA)的數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到3769萬(wàn)千瓦,占全球的50%;新增裝機(jī)容量達(dá)到718.3萬(wàn)千瓦,占全球的58%。可以說(shuō),中國(guó)是全球海上風(fēng)電市場(chǎng)中最關(guān)鍵的組成部分,正驅(qū)動(dòng)全球相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,為能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、應(yīng)對(duì)氣候變化作出了重要的貢獻(xiàn)。

隨著我國(guó)向碳中和目標(biāo)邁進(jìn),海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)規(guī)模不斷增大,需求也愈加強(qiáng)烈。然而,在開(kāi)發(fā)布局與發(fā)展空間上,近海風(fēng)電正面臨航道、保護(hù)區(qū)、養(yǎng)殖、軍事等一系列限制性與不確定性因素,導(dǎo)致項(xiàng)目前期規(guī)劃與審批流程復(fù)雜,開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)。例如,有的項(xiàng)目在規(guī)劃時(shí)已充分考慮了航道的影響,但進(jìn)入開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)后又不得不讓步于交通部門(mén)的航道新規(guī)劃。

“海域的使用肯定應(yīng)考慮先來(lái)后到,因此,在前期階段要與很多部門(mén)協(xié)調(diào),可以感到我們相對(duì)弱勢(shì)。”一位風(fēng)電開(kāi)發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者解釋。據(jù)他分析,這是由于海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)起步較晚,近海海域已被其他功能占用所導(dǎo)致。

“比如,一些地區(qū)在全面征求各部門(mén)意見(jiàn),去除各類影響因素后,最終納入海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)規(guī)劃的海域只有資源普查時(shí)的25%~65%。”有專家坦言,“還有一些海域,能用于海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的只剩下邊邊角角,項(xiàng)目難以形成規(guī)模。”

不僅我國(guó)存在上述問(wèn)題,一些沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家,此類情況可能更嚴(yán)重。因此,已有不少國(guó)家將海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)的目光與行動(dòng),聚焦在以專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)為主的深遠(yuǎn)海海域。

例如,歐洲海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)規(guī)模最大的3個(gè)國(guó)家?英國(guó)、德國(guó)、荷蘭,其絕大多數(shù)新增海上風(fēng)電項(xiàng)目都位于專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)中。此外,還有眾多歐洲沿海國(guó)家在制定海上風(fēng)電規(guī)劃時(shí),將專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)納入其中。日本則于2024年3月通過(guò)了《海域利用促進(jìn)法案》修正案,宣布將海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)區(qū)域擴(kuò)大至專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。

據(jù)世界銀行(WB)對(duì)115個(gè)擁有海岸線國(guó)家的分析,在全球海上風(fēng)電技術(shù)可開(kāi)發(fā)容量中,有71%位于較深水域。國(guó)家發(fā)展改革委能源研究所發(fā)布的《中國(guó)風(fēng)電發(fā)展路線圖2050》顯示,我國(guó)近海水深5~50m范圍內(nèi),風(fēng)能資源技術(shù)開(kāi)發(fā)量為5億千瓦,深遠(yuǎn)海風(fēng)能可開(kāi)發(fā)量是近海的3~4倍以上。

“在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)風(fēng)電,可以說(shuō)是一項(xiàng)開(kāi)疆辟土的工作。”在日前于浙江省寧波市舉行的第九屆全球海上風(fēng)電大會(huì)上,有嘉賓談道:“它為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展找到了一個(gè)新空間,將成為領(lǐng)海外的先行者。”

為了積累深遠(yuǎn)海風(fēng)電開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)相關(guān)技術(shù)進(jìn)步,我國(guó)正以“試點(diǎn)先行”為著力點(diǎn),推動(dòng)開(kāi)展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2021年10月21日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、財(cái)政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、中國(guó)氣象局、國(guó)家林業(yè)和草原局聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》,提出“結(jié)合基地開(kāi)發(fā)建設(shè)推進(jìn)深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電平價(jià)示范和海上能源島示范工程”,拉開(kāi)了我國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)電開(kāi)發(fā)的序幕。

除加快推動(dòng)項(xiàng)目示范外,業(yè)內(nèi)還在期盼政策的進(jìn)一步明確,包括全國(guó)層面的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)風(fēng)電規(guī)劃,以及相關(guān)海域風(fēng)電開(kāi)發(fā)的管理制度等。

融合發(fā)展產(chǎn)生價(jià)值加成

能源供給是經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)的基礎(chǔ)。當(dāng)風(fēng)電開(kāi)發(fā)走向深遠(yuǎn)海,一些在此類海域因無(wú)法得到電源支持而難以形成規(guī)模的產(chǎn)業(yè),將得以破解發(fā)展問(wèn)題;而風(fēng)電通過(guò)與這些產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,也將在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上獲得更高的價(jià)值加成,獲得更廣泛的支持。

在深遠(yuǎn)海風(fēng)電一系列融合發(fā)展的創(chuàng)新場(chǎng)景與模式中,風(fēng)電制氫是最被看好的領(lǐng)域之一。隨著深遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展,其技術(shù)經(jīng)濟(jì)性有望取得突破,不僅將極大地釋放海上風(fēng)電價(jià)值,還可以催生一系列新產(chǎn)業(yè)。

陽(yáng)光氫能科技有限公司解決方案總監(jiān)丁時(shí)康在第九屆全球海上風(fēng)電大會(huì)上表示,通過(guò)使用網(wǎng)電的傳統(tǒng)制氫方式,氫能產(chǎn)量較少,應(yīng)用場(chǎng)景受限,只能用于火電廠、半導(dǎo)體、浮法玻璃等小型應(yīng)用場(chǎng)景。而采用海上風(fēng)電等可再生能源柔性制氫系統(tǒng),由于電力取之不盡、用之不竭,其應(yīng)用場(chǎng)景將更加豐富,包括石油化工、鋼鐵水泥、氫能交通等領(lǐng)域。

甚至有專家設(shè)想,可以將深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目與制氫相結(jié)合,為遠(yuǎn)洋船舶提供氫能供給服務(wù),從而改變現(xiàn)有的航運(yùn)業(yè)商業(yè)模式,并進(jìn)一步增強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平。

目前,海上風(fēng)電制氫在技術(shù)上仍需要破解一些挑戰(zhàn)。丁時(shí)康認(rèn)為,風(fēng)電存在波動(dòng)性,可能使制氫設(shè)備出現(xiàn)頻繁啟停,這需要通過(guò)柔性制氫技術(shù)去適應(yīng)與解決。一方面,不少海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目將離網(wǎng)運(yùn)行,電網(wǎng)微網(wǎng)支撐能力必不可少;另一方面,電解水制氫設(shè)備需要具備快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力,并且具有寬負(fù)荷調(diào)節(jié)及頻繁啟停適應(yīng)能力,在不同的負(fù)荷水平下同樣可以運(yùn)行,從而提升電能的利用率。

深遠(yuǎn)海風(fēng)電與漁業(yè)相結(jié)合的腳步,似乎要更快一些,因?yàn)闈O業(yè)同樣有向深遠(yuǎn)海發(fā)展的強(qiáng)烈需求。在今天走向“深藍(lán)”的過(guò)程中,海上風(fēng)電并不孤單,海洋牧場(chǎng)正在成為攜手共進(jìn)的另一方。

“近海污染范圍不斷擴(kuò)大,高密度養(yǎng)殖帶來(lái)了環(huán)境、病害及質(zhì)量安全等問(wèn)題。國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)建設(shè)規(guī)劃提出發(fā)展、建設(shè)和推進(jìn)現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)。”浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院機(jī)電與能源工程學(xué)院副院長(zhǎng)、教授宋瑞銀談道。

明陽(yáng)智能海洋能源研究院海工總體工程師劉品進(jìn)一步表示,深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖具有非常明顯的優(yōu)勢(shì),它離岸距離比較遠(yuǎn),水質(zhì)會(huì)更好,網(wǎng)箱內(nèi)水體交換更快,網(wǎng)箱溶氧量更高,非常有利于魚(yú)類的生長(zhǎng)。

打造海洋牧場(chǎng)的關(guān)鍵是裝備支持,這涉及兩個(gè)方面:一是深遠(yuǎn)海風(fēng)浪大,養(yǎng)殖設(shè)備能否抗住風(fēng)浪;二是深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖需要智能化運(yùn)維,所需的能量來(lái)自哪里。通過(guò)與海上風(fēng)電相結(jié)合,這兩項(xiàng)挑戰(zhàn)都可迎刃而解。

一方面,海上風(fēng)電項(xiàng)目可為海洋牧場(chǎng)提供電能,便于海洋牧場(chǎng)的智能化;另一方面,海上風(fēng)電項(xiàng)目建有通信系統(tǒng),它可以為海洋牧場(chǎng)提供遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制等智能化功能。并且,海上風(fēng)電機(jī)組之間的間距較大,能夠利用這些海域面積與海洋牧場(chǎng)實(shí)施綜合立體的養(yǎng)殖。

“海上風(fēng)電風(fēng)漁互補(bǔ)有兩種模式:一是共場(chǎng)域,基于風(fēng)電機(jī)組打造海洋牧場(chǎng),還可與文旅產(chǎn)業(yè)相結(jié)合;二是共結(jié)構(gòu),利用海上風(fēng)電機(jī)組設(shè)置網(wǎng)箱,包括漂浮式風(fēng)電與各類網(wǎng)箱養(yǎng)殖相結(jié)合。”宋瑞銀談道。

海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)在同場(chǎng)開(kāi)發(fā)與同步建設(shè)的過(guò)程中,還能夠有效分擔(dān)建設(shè)成本。

目前,我國(guó)已有一些風(fēng)漁互補(bǔ)的成功案例,如明陽(yáng)智能的“明漁一號(hào)”、龍?jiān)措娏Φ摹皣?guó)能共享號(hào)”,中廣核汕尾“伏羲一號(hào)”也于近期投放安裝。

“明漁一號(hào)”

不折不扣的新質(zhì)生產(chǎn)力

“無(wú)論是在裝備制造還是工程技術(shù)上,海上風(fēng)電的創(chuàng)新特點(diǎn)均極為明顯,并可拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步,是不折不扣的新質(zhì)生產(chǎn)力。”上述專家表示。尤其是在走向深遠(yuǎn)海與平價(jià)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,風(fēng)電設(shè)備與工程技術(shù)水平必須得到相應(yīng)的提高,以破解各種各樣的挑戰(zhàn)。

例如,深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目距離陸地較遠(yuǎn),這將在一定程度上提高送出成本。開(kāi)發(fā)或選擇更合理的送出技術(shù)路線,優(yōu)化送出方式,是應(yīng)對(duì)這項(xiàng)挑戰(zhàn)的重要手段。

深遠(yuǎn)海風(fēng)電后續(xù)送出線路是66kV,甚至一些專家提出能否采用110kV。此外,對(duì)于直流是采用工頻還是低頻,都需要進(jìn)行深入研究。多位專家表示,為進(jìn)一步控制深遠(yuǎn)海風(fēng)電送出成本,各地政府與電網(wǎng)公司應(yīng)加強(qiáng)協(xié)同,盡量采用集中送出方式,分?jǐn)傞_(kāi)發(fā)企業(yè)的投資成本。

“海油觀瀾號(hào)”

目前,我國(guó)在深遠(yuǎn)海風(fēng)電整機(jī)技術(shù)方面已經(jīng)獲得了一系列成果,除已有“三峽引領(lǐng)號(hào)”、“海油觀瀾號(hào)”、中船海裝“扶搖號(hào)”、“國(guó)能共享號(hào)”、“明陽(yáng)天成號(hào)”等漂浮式風(fēng)電機(jī)組平臺(tái)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)或安裝外,還有不少整機(jī)商正在研發(fā)或推出16~20MW超大容量漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組。

“在漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組的建造、運(yùn)輸和安裝方面,挑戰(zhàn)還是比較大的。”中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司新能源工程院總工程師王濱表示,“首先是大兆瓦機(jī)組超長(zhǎng)柔性葉片設(shè)計(jì),在超低頻穩(wěn)定控制和輕量化降本增效上的難度較大。其次是漂浮式基礎(chǔ)需要的建造場(chǎng)地不小于5萬(wàn)平方米,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)基地難以滿足需求。再次是目前漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組的生產(chǎn)周期超過(guò)6個(gè)月,難以滿足后續(xù)開(kāi)發(fā)建設(shè)需求。此外,漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組對(duì)下水碼頭的等級(jí)要求比較高。目前,國(guó)內(nèi)能夠滿足漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的基地有限,建造場(chǎng)地、碼頭形式、機(jī)組吊裝能力等因素,都限制了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。”

因此,不少專家都提到了專用風(fēng)電母港的建設(shè)問(wèn)題。運(yùn)達(dá)股份解決方案室主任雷鵬濤表示,經(jīng)過(guò)初步測(cè)算,母港能夠使深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目的投資下降14%。他還進(jìn)一步提到,針對(duì)深遠(yuǎn)海風(fēng)電整機(jī)技術(shù),還需做好機(jī)組大型化、支撐結(jié)構(gòu)一體化、漂浮式一體化、導(dǎo)管架一體化設(shè)計(jì)研究工作,并根據(jù)深遠(yuǎn)海水深情況選用導(dǎo)管架或漂浮式基礎(chǔ)。

明陽(yáng)智能風(fēng)能研究院副總工程師孫啟濤以剛剛完成葉輪吊裝的“明陽(yáng)天成號(hào)”為例,向記者介紹漂浮式風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)創(chuàng)新方向。他談道:“雙機(jī)頭機(jī)組的兩個(gè)葉輪將朝相反方向轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)向旋轉(zhuǎn)使得葉輪中間區(qū)域的風(fēng)速提升,空氣動(dòng)能轉(zhuǎn)化的電能也隨之增加,比同等掃風(fēng)面積的單個(gè)大風(fēng)輪機(jī)組的發(fā)電量提升4.29%。單點(diǎn)系泊方案使支撐結(jié)構(gòu)極限載荷降低40%,從而提高了風(fēng)電機(jī)組在臺(tái)風(fēng)天氣中的安全性和穩(wěn)定性。采用抗壓能力達(dá)到115MPa以上的超高性能混凝土材料來(lái)進(jìn)行漂浮式基礎(chǔ)的制造,這種混凝土材料的強(qiáng)度達(dá)到普通混凝土的4倍左右,大大增加了漂浮式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的承載能力。機(jī)組上還安裝了超過(guò)3000個(gè)智能感應(yīng)器,可實(shí)時(shí)感知2000多個(gè)零部件運(yùn)行狀態(tài)。”

多位專家認(rèn)為,漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)的降本空間較大,通過(guò)更先進(jìn)的技術(shù)手段和規(guī)模化開(kāi)發(fā),深遠(yuǎn)海風(fēng)電投資成本將得到不斷優(yōu)化。

“目前,國(guó)內(nèi)的漂浮式項(xiàng)目,單位千瓦造價(jià)在4萬(wàn)元以上;預(yù)計(jì)到2025年能達(dá)到相對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力的成本水平,投資成本有望降至2.5萬(wàn)元/千瓦左右;2030年降至與固定式海上風(fēng)電相當(dāng)?shù)乃剑_(dá)到1.5萬(wàn)元/千瓦左右。”孫啟濤表示。


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