《新能源黑燈場站技術導則》

黑燈場站助力新能源提質增效

當前，新能源產業正處在高速發展期，統籌發展規模與內在質量成為各大能源集團急需解決的關鍵問題。黑燈場站作為一種先進的運營管理模式，為提升新能源運營管理水平和效益開辟了新的有效路徑，有助于快速提升新能源場站的生產力水平。

通過探索“黑燈工廠、黑燈車間、黑屏運行”生產作業無人化的新模式，致力于將一線員工從繁重的體力勞動和艱苦的工作環境中解放出來，集團積極開展新能源黑燈場站試點示范，多家示范企業已取得顯著成效。

國華投資完成61個陸上風電場以及1個海上風電場的黑燈場站建設，構建了全設備聯動的綜合安防體系、“智能機器人+智能感知”協同的自動巡檢系統以及基于物聯網及智能穿戴裝備為基礎的遠程監視與協助支持系統。

國華投資黑燈系統總部巡檢平臺

國華投資室內輪軌機器人智能巡檢

新能源場站的生產運營模式實現了三大轉變：運維模式由“傳統人工例行巡視”向“遠程智能無人巡視”轉變；場區安防由“人員駐場安全警衛”向“立體可視化綜合安防”轉變；管理模式由“無人值班、少人值守”向“無人值守、區域一體化管控”轉變。

國華投資數字孿生智慧運維平臺遠程監控

龍源江蘇海上公司構建“水上無人船+水下機器人”的無人化海上作業新模式，實現海上風電海纜“無人化巡線”，2024年220千伏海纜全年零事故。

龍源電力海上風電集群

試點場站配員15人，僅為定員標準（49人）的30%，全員勞動生產率超1000萬元/人，實現減員降本與經濟增效雙豐收。

龍源電力國能海測1號

龍源電力海上升壓站

龍源電力寧夏公司依托智能裝備、全域感知以及AI模型，建成集團首個沙戈荒地區新能源黑燈場站。在運檢模式優化和智慧場站雙助力下，1GW新能源裝機的場站運檢人員由109人精簡至24人，人均運維裝機容量從10兆瓦/人提升至48兆瓦/人。