贏周刊：當年寫在便簽條上的規劃已經成為現實，您認為自己已經成功了嗎？

　　張傳衛：我認為我還不算成功，只是向著我們既定的方向做事，第一步已經走出來了。現在越走越難，幾億到一百億是一個跳躍，但是到一百億以后，是個大企業、國際公眾公司以后，是一個更大的舞臺。再上一千億，對人的視野、思維和文化都要求不一樣了。我們現在開的是大船，如果駕馭的是一個帆船是很簡單的，翻了也淹不死人。但是大船是有吃水深度的，駕馭的難度增大了，遇到的困難也將更多。

　　贏周刊：明陽風電是紐交所的上市公司，您如何看待中國概念股最近在美股市場遭遇的信任危機？

　　張傳衛：其實這是一個機會。確實，中國企業到美國上市的時候還沒完全準備好，包括內控體系、公眾公司的運營機制是否適合美國資本市場的要求，因此出了一些問題。但是機遇在于，真正好的公司在一個成熟的、市場化的資本市場里，是不會被淹沒的。最近幾天，公司股價都在持續回升，我跟投資者講，你潑洗澡水不能把盆里的孩子也潑了，盡管中國企業有一些問題，但作為一個成熟的資本市場，排斥一個國家的上市公眾公司，這是不合適的。沒有中國企業的美國市場還算得上國際化嗎？

　　贏周刊：盡管如此，明陽的股價也因此受到波及。

　　張傳衛：資本市場有它的運營規則，有不能正確地反映公司的運營基本面、不能體現公司價值的時候，價格和價值有背離的時候，但因為美國的資本市場是健全的、理性的資本市場，兩者通常會重合，最終還是會回歸理性。

　　不進入前五已沒有機會

　　贏周刊：業內有一種說法，認為目前中國的風電產能已經過剩，您怎么看待這種說法？

　　張傳衛：說這些話是不夠科學、嚴謹的，產能過剩，是指技術已經落后了的產品還在生產。現在發改委還在鼓勵創新、支持產能發展，我們的兆瓦機才剛剛下線，產業鏈還沒有國產化，海上風機也還沒有出來，怎能說過剩呢？

　　就好像汽車一樣，如果現在還生產老夏利、老桑塔納肯定是過剩的，但新的、好的型號的汽車也在脫銷。我們缺的是高端的、終端的、真正能夠適應國內發展需要的風電。風電仍是戰略性新興產業，在信息充分流動的情況下，什么樣的說法都會有。但有一點是毋庸置疑的，這個行業在快速發展。

　　贏周刊：不久前國家取消了“風電制造業專項資金”補貼，對中小型的風電企業會產生什么影響？

　　張傳衛：這個補貼是很少的，我們拿了一點都沒在意。對于剛起步的企業來說，現在已經沒機會了，甚至可以說，現在沒有進入前五，甚至沒有上市的公司已經沒有機會了。因為這個市場的訂單已經高度集中化、風機大型化。很多高端產業都是如此，開始一哄而上，做到最后，80%的份額被前三四家占有。所有產業都是這樣，一開始混戰，然后洗牌，資源重組，最后高度集中。

　　中山仍是產業鏈的關鍵點

　　贏周刊：明陽風電在今年1月正式簽約中山基地項目，該項目投資超過70多億元，中山基地在陽明風電的整個產業鏈里扮演什么角色？

　　張傳衛：中山基地項目將系統建成6大生產基地，形成涵蓋1.5兆瓦到6兆瓦風機整機及葉片、風光儲一體化、碳纖維、儲能電池、風機控制系統、集團總部和國家重點實驗室、檢測中心等子項目的國際知名大功率風機生產基地。是“高端產業鏈”上游的環節，是整個產業集群建設的關鍵點。

　　贏周刊：為什么會再次選擇中山？

　　張傳衛：明陽的總部在這里，在廣東已經得到了市委市政府高度的支持。另外，我們能夠把一個小企業做到這么大，中山還是有與別的地區不同的文化，有獨特的產業氛圍和人文氛圍。在交通、信息和資源聚集方面，中山還是有獨特的區位優勢。我們布局全國，但是廣東的地位不能取代，會一直根植中山。