市場(chǎng)高漲時(shí)，可猛然增產(chǎn)，市場(chǎng)低迷時(shí)，可迅速減產(chǎn)。芬蘭風(fēng)電變流器及永磁發(fā)電機(jī)斯維奇公司在始終保持300多員工的情況下，做到了抓住市場(chǎng)機(jī)遇與應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷的靈活轉(zhuǎn)變。
　　斯維奇總裁兼首席執(zhí)行官馬基寧認(rèn)為，整合產(chǎn)業(yè)鏈的垂直一體化模式并不適合中國“過山車”一般的市場(chǎng)巨變，這種看似合理的模式，困擾著整個(gè)風(fēng)電行業(yè)，使用這種傳統(tǒng)方法運(yùn)營的大型企業(yè)不能很快適應(yīng)市場(chǎng)低迷的變化。相反，橫向一體化合作模式可以很好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，這包括業(yè)務(wù)周期、市場(chǎng)波動(dòng)甚至市場(chǎng)在地域上的轉(zhuǎn)移。
　　利用橫向一體化模式，斯維奇每年最多可生產(chǎn)5.5GW風(fēng)電變流器及永磁發(fā)電機(jī)，這個(gè)數(shù)字是目前中國風(fēng)電[6.45%]總裝機(jī)容量的近8%，而迅速減產(chǎn)也不會(huì)浪費(fèi)過多資金。
　　在10月16日舉行的北京國際風(fēng)能大會(huì)上，本報(bào)記者對(duì)馬基寧進(jìn)行了專訪。
　　低迷市場(chǎng)挑戰(zhàn)商業(yè)模式
　　記者：近年來，中國曾大力倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈整合的縱向兼并模式，以香港中文大學(xué)教授郎咸平為代表的人士認(rèn)為，控制產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)節(jié)越多，似乎企業(yè)越容易獲得成功，您如何看待商業(yè)模式的選擇？
　　馬基寧：在市場(chǎng)高漲時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都在盈利，控制的環(huán)節(jié)越多，似乎企業(yè)的盈利越多。但在市場(chǎng)低迷時(shí)，各個(gè)環(huán)節(jié)都在虧損，企業(yè)陷入了僵局。
　　以風(fēng)電產(chǎn)業(yè)為例，我們看到一些企業(yè)既運(yùn)營風(fēng)電場(chǎng)、生產(chǎn)整機(jī)，又收購零部件甚至原材料供應(yīng)商，但經(jīng)過近兩年的低迷，我們發(fā)現(xiàn)，很多大型風(fēng)機(jī)制造商正在把旗下的零部件運(yùn)營部門賣給專業(yè)的零部件制造商。
　　記者：橫向一體化模式可以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷？