2007年，國內剛剛涌起風力發電及風機制造熱潮，各大發電企業還處于“瘋狂”圈地開發風電場的狀態，中國大唐集團新能源股份有限公司(下稱“大唐新能源”)就已嗅到了除這之外的另一大市場商機——風電運維服務。那時，包括開發商及制造商等風電企業還未意識到風機運維的重要性，但大唐新能源在組織結構上就已經成立了風電檢修維護的機構，即 當時的設備管理部。而后，經過了幾年的風電運維經驗，又成立了專業的風電檢修分公司。
　　去年10月，大唐新能源把原來風電運維分散式的管理整合成大唐新能源試驗研究院，獨立承擔起大唐集團各風電場的風機大部件更換、槳葉維修 、備品備件國產化改造等運維業務。
　　這一系列的進階過程或在一定程度上體現出大唐新能源在根據風電的發展規律而摸索出來的一套應對市場走勢的策略。那么，大唐新能源在這些年的風電運維道路上有著怎樣的思考 ? 為此，記者對大唐新能源試驗研究院的黨委書記兼常務副院長苗繼春進行了專訪。
　　從設備管理部到試驗研究院

　　記者：2013年風電運維市場開始興起，大唐新能源在運維這個領域上是如何走過來的?
　　苗繼春：在這個行業中，企業都是各自有各自的打法，沒有什么規范而言。因為開發商選擇的機型不一樣、選擇的區域不一樣，而且區域的容量和資源都不一樣，導致沒有一個固定的公司或者固定的模式來指導怎么去做。但是基本上的路子是一致的，先是分散式，由各自的工廠來做，然后再變成集中式的管理，類似大唐新能源的檢修公司。
　　當專業化的檢修公司做到一定程度以后，風電裝機發展到了一定階段，這個檢修公司沒有能力全覆蓋時，開發商、發電企業就會開始考慮如何把檢修和維護的能力獨立出來，其功能作用轉變到技術支持、技術提供、技術服務、或者是編寫一些技術標準這個層面上來。我們從一開始的設備管理部到檢修公司，再到現在的試驗研究院就是經歷了這么一個過程。當然這只反應了大唐新能源對于檢修維護這個板塊去做的每一步嘗試，現在也沒辦法去評判哪一步是對、哪一步是錯，只有走到一個階段的時候，才會發現哪塊是有問題的，所以我們要時時去調整，去修改它。

　　記者：大唐新能源的運維服務做了多少萬千瓦?
　　苗繼春：在做專業化的檢修公司時，出質保的風機運維我們做到了80萬千瓦，這是最高峰的時候。所有出質保的風機檢修、維護都是自己來做，當時由于涉及區域比較多，出質保的風機裝機容量也比較大，做到80萬千瓦時，無力再去做擴張性的檢修，我們就開始改革，當時分流了一部分人員放在當地，這樣發電公司在檢修和維護的建設上有了一定的能力支撐，如果他們做不了，或者一些技術含量比較高的，我們專業隊伍再進駐去處理。對于發電公司目前上不了手的，我們現在有一個專門的研究團隊，會把風機以及風場的缺陷類型進行歸納、整理、分類、排序，然后重點去逐一突破、解決，由此來保證風電場的可靠性。