第三方運(yùn)維公司如何看待風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)？

　　信息化提升運(yùn)維管理水平
　　記者：對(duì)于風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)，東潤環(huán)能有著怎樣的規(guī)劃?
　　史龍偉：東潤環(huán)能有一條智慧運(yùn)維產(chǎn)品線，主推新能源智能管控一體化信息平臺(tái)，包含了風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)所需的風(fēng)電智能集控系統(tǒng)、振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、輔助決策系統(tǒng)、移動(dòng)應(yīng)用等多項(xiàng)高級(jí)應(yīng)用及相應(yīng)的運(yùn)維服務(wù)。這條產(chǎn)品線貫穿新能源發(fā)電企業(yè) 20年的風(fēng)電全生命周期，可以幫助客戶實(shí)現(xiàn)集團(tuán)少人值守、無人值守、智能集約化運(yùn)維，切實(shí)降低新能源企業(yè)的運(yùn)維成本，提高發(fā)電收益。
　　目前我們還在內(nèi)蒙古、黑龍江和吉林三個(gè)省推廣風(fēng)機(jī)拯救計(jì)劃業(yè)務(wù)，這是公司風(fēng)機(jī)運(yùn)維服務(wù)中很有技術(shù)含量的重要業(yè)務(wù)，主要是對(duì)那些老、舊機(jī)型實(shí)施拯救計(jì)劃，更換核心及其他各種零部件。這項(xiàng)業(yè)務(wù)有別于其他第三方公司運(yùn)維服務(wù)，其特點(diǎn)在于必須有本地化的團(tuán)隊(duì)，必須有良好的技術(shù)力量和團(tuán)隊(duì)資源。現(xiàn)在這項(xiàng)業(yè)務(wù)正在推進(jìn)當(dāng)中，已有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展 。
　　記者：東潤環(huán)能為業(yè)主進(jìn)行運(yùn)維服務(wù)，以及拓展運(yùn)維市場(chǎng)時(shí)分別遇到了哪些挑戰(zhàn)?
　　史龍偉：目前各大企業(yè)對(duì)智能運(yùn)維都很感興趣，且不少企業(yè)在做智能運(yùn)維的初步嘗試，也取得了積極的效果和效益 ，增強(qiáng)了客戶的信心 。但是 ，目前智能運(yùn)維產(chǎn)品推廣過程中尚存在幾大問題。首先是接口開放問題。風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)初期，各風(fēng)電場(chǎng)子系統(tǒng)繁多;風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)功率預(yù)測(cè)系統(tǒng)、振動(dòng)在線系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)使風(fēng)場(chǎng)子站形成了信息孤島。早期業(yè)主并沒有意識(shí)到各個(gè)系統(tǒng)接口開放問題的重要性，導(dǎo)致目前各子站系統(tǒng)開放存在困難，尤其是國外廠家的系統(tǒng)開放成本高，對(duì)各集團(tuán)的智能運(yùn)維建設(shè)造成一定的資金壓力。
　　其次，是信息通道問題。要保證新能源發(fā)電集團(tuán)在各大區(qū)集中建設(shè)智能運(yùn)維中心，需要提供可靠的信息傳輸通道。一般來說，會(huì)采用電力專網(wǎng)或者電信V P N 通道方式，但某些地區(qū)由于電網(wǎng)的要求，需要租用當(dāng)?shù)氐碾娏＞W(wǎng)來解決通訊問題，協(xié)調(diào)電網(wǎng)開放電力專網(wǎng)通道存在一定困難。
　　另外，還有實(shí)施效果評(píng)價(jià)問題。我們?nèi)孕枭罨芯慷喾N約束條件下的運(yùn)維策略，同時(shí)建立運(yùn)維評(píng)價(jià)體系及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在拓展運(yùn)維市場(chǎng)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，少數(shù)業(yè)主對(duì)智慧運(yùn)維產(chǎn)品還存有疑慮。所以我們?cè)诙鄠€(gè)地方建設(shè)示范工程，打消業(yè)主對(duì)運(yùn)維產(chǎn)品實(shí)施效果的疑慮，快速推進(jìn)以促進(jìn)第三方運(yùn)維市場(chǎng)又好又快發(fā)展。
　　記者：請(qǐng)您設(shè)想一下未來國內(nèi)的風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)。
　　史龍偉：未來業(yè)主會(huì)對(duì)智慧運(yùn)維服務(wù)提出更高的要求，不僅需要全局掌握各風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行狀況，還需要從企業(yè)自身管理角度來提升管理水平。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的思維和變革對(duì)企業(yè)未來經(jīng)營影響巨大，移動(dòng)應(yīng)用以及云平臺(tái)的部署對(duì)企業(yè)技術(shù)提出了更高要求，也是東潤環(huán)能以“人人享用智慧清潔能源”為愿景的技術(shù)型企業(yè)優(yōu)勢(shì)。
　　未來的風(fēng)電智慧運(yùn)維，應(yīng)該具備云平臺(tái)可伸縮性部署、移動(dòng)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)挖掘、智能分析與診斷、企業(yè)故障庫和知識(shí)庫的建立及持續(xù)優(yōu)化、狀態(tài)檢修實(shí)施、備件供應(yīng)、電力交易自動(dòng)化、運(yùn)維決策智能化的智能運(yùn)維平臺(tái)，以滿足各高級(jí)應(yīng)用的支持和未來應(yīng)用的擴(kuò)展需求，使風(fēng)電用戶在無人值守條件下，對(duì)所轄各風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行集約化管理，處理流程自動(dòng)觸發(fā)，備件自動(dòng)檢查及啟動(dòng)供應(yīng)鏈，所有運(yùn)維所需的人、財(cái)、物等要素高度智能化匹配，再加之第三方高效、專業(yè)的運(yùn)維服務(wù)，使風(fēng)電場(chǎng)業(yè)主的運(yùn)維成本大幅下降，讓用信息化提升經(jīng)營管理的新能源企業(yè)享受更多信息化帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。