【追風(fēng)人】大風(fēng)起兮云飛揚——記海裝風(fēng)電5MW風(fēng)機(jī)海上低電壓穿越測試團(tuán)隊

　　中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)：9月12日，海裝風(fēng)電H151-5.0MW海上風(fēng)電機(jī)組，在江蘇如東潮間帶國家海上示范風(fēng)場，完成了低電壓穿越型試驗的所有測試。海裝風(fēng)電5MW海上風(fēng)電機(jī)組在同級別中實現(xiàn)了“三個第一”，即是“全球第一款適應(yīng)III類風(fēng)區(qū)、我國第一款通過認(rèn)證、單位千瓦掃風(fēng)面積第一”的海上風(fēng)電機(jī)組，是我國第一個按照海上作業(yè)模式，采用專用海上風(fēng)電安裝船吊裝完成的5MW級別海上風(fēng)電機(jī)組，是國內(nèi)第一個完成海上低電壓穿越測試的5MW級別風(fēng)電機(jī)組。
　　然而，完成這樣一個國內(nèi)首創(chuàng)的測試并非易事。15人的測試團(tuán)隊，歷時3個月，這個測試團(tuán)隊對中國海上風(fēng)電低電壓穿越測試進(jìn)行了新探索，積累了新方法，取得了新經(jīng)驗。為了探尋幕后故事，近日，筆者采訪了5MW測試團(tuán)隊。
　　積累新經(jīng)驗
　　“低電壓穿越測試是風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是風(fēng)機(jī)入網(wǎng)的必備條件”，海裝風(fēng)電公司研發(fā)中心副主任、5MW研發(fā)項目經(jīng)理張海亞，開門見山說起了做測試的原因，“但以前都是陸上測試，海上測試在國內(nèi)沒有成功案例。海上低電壓穿越測試是一項探索工作，必須做，但條件卻不充分，這是最大的困難。”
　　海裝風(fēng)電研發(fā)中心主管工程師楊興華是這次測試的項目負(fù)責(zé)人，他回顧了測試全過程。2013年5月，電科院到現(xiàn)場考察是否具備測試條件，同年8月，簽訂技術(shù)服務(wù)合同，確定2014年二季度開始做測試。今年6月12日，整個團(tuán)隊進(jìn)駐如東現(xiàn)場。7月9日，測試設(shè)備進(jìn)場，花了一周時間安裝在岸上。期間，大家忙著做方案，白天黑夜討論技術(shù)問題。7月，完成了小風(fēng)測試，等待大風(fēng)來臨卻苦苦熬了一個月。
　　張海亞說：“公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視這次測試，海裝風(fēng)電公司副總經(jīng)理陶友傳帶領(lǐng)5MW測試團(tuán)隊提前一年多開始準(zhǔn)備，抽調(diào)各業(yè)務(wù)骨干全程參加測試。這次測試是5MW在研發(fā)階段的最后一項測試，全過程中，我們突破多項技術(shù)問題，克服諸多困難，最終，開創(chuàng)了又一個‘第一’，即國內(nèi)第一個完成海上低電壓穿越測試的風(fēng)電機(jī)組，積累了新的經(jīng)驗。”
　　苦等大風(fēng)來
　　“海邊環(huán)境潮濕，紫外線強，風(fēng)況難以預(yù)測，這次測試充分展示了我們的技術(shù)實力，”。楊興華說起了測試的事，“我們常常需要加班熬夜處理問題。按要求，這次測試需要分別在小風(fēng)（額定功率的10%～30%）和大風(fēng)（額定功率的90%以上）情況下完成相應(yīng)測試點。我們在十天內(nèi)完成了全部預(yù)測試，并很快完成了小風(fēng)情況下的正式測試。”
　　然而，大家沒有預(yù)料到的是，整個8月，西太平洋一個臺風(fēng)都沒生成，需要的大風(fēng)遲遲不來，為此，測試團(tuán)隊默默地承受著等風(fēng)的煎熬。一點大風(fēng)要來臨的消息都會讓他們興奮異常，甚至夜不能寐，早早地趕到測試現(xiàn)場進(jìn)行準(zhǔn)備，有時候蹲守到夜里2-3點鐘。談起往事，測試團(tuán)隊的小伙子們說，當(dāng)時就像著了魔，想的、談的甚至夢到的都是大風(fēng)吹來。
　　9月1日凌晨，大風(fēng)終于來了！所有人5分鐘集合完畢，驅(qū)車40分鐘到升壓站。遺憾的是，大風(fēng)只吹了幾個小時就偃旗息鼓了。測試團(tuán)隊需要完成20個測試點，可是只完成了17個測試點，只差半小時就能做完所有測試。然而，大風(fēng)減弱，團(tuán)隊只能期待下一次大風(fēng)到來。
　　9月12日，苦等的大風(fēng)來了！凌晨7點半，負(fù)責(zé)監(jiān)測的楊洋第一個發(fā)現(xiàn)機(jī)組功率達(dá)到了4MW，幾乎在2分鐘內(nèi)就實現(xiàn)了滿功率發(fā)電。團(tuán)隊再次前往升壓站，希望能完成最后測試。我們需要風(fēng)速臨界點在12～13米/秒就能完成測試，與業(yè)主協(xié)調(diào)倒閘，爭分奪秒，又完成了2個點的測試。可是到中午11點半的時候，大風(fēng)卻沒有了。預(yù)測晚上8點來大風(fēng)，居然下午就來了。于是再次倒閘，終于，在5：52分，我們完成最后1個點的測試。
　　踏上新征程
　　測試的成功是團(tuán)隊共同努力的結(jié)果，更是他們家人默默支持的成果。測試團(tuán)隊成員劉亞林的妻子帶著1歲半的小孩來到現(xiàn)場，為他鼓勁加油。蘭涌森的孩子才6個月大，連續(xù)發(fā)燒，但他在家人理解支持下，他一直和團(tuán)隊堅守在現(xiàn)場。
　　海裝測試團(tuán)隊能打硬仗的精神正是全體海裝人不斷追求卓越的體現(xiàn)。
　　業(yè)主報告顯示，今年1～8月，3MW以上風(fēng)機(jī)中，“海裝造”風(fēng)機(jī)的可利用率達(dá)到91%，位居第一位。
　　對于這樣的成績，張海亞充滿信心地說：“事實證明我們的團(tuán)隊有戰(zhàn)斗力，有責(zé)任心，敢打硬仗，能啃硬骨頭。我們一直在路上，我們有能力扛起風(fēng)電新能源大旗，為公司發(fā)展做貢獻(xiàn)。”
　　遼闊的黃海之濱，巨大的葉片伸展向天盡頭，那就是“海裝人”的胸懷，海裝風(fēng)電將立志走在中國風(fēng)電的最前沿！