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直驅(qū)永磁:未來邁向全球的又一個“高鐵”

2015-11-06 來源:東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng) 瀏覽數(shù):1486

2015年10月27日,中車永濟電機1.5MW定子繞組總成被評定為金風(fēng)科技質(zhì)量標(biāo)桿項目,永濟電機成為金風(fēng)科技在全優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈零部件領(lǐng)域的第一家標(biāo)桿企業(yè)。是什么原因讓永濟電機取得如此驕人的成績?作為行業(yè)翹楚又是如何看待未來直驅(qū)永磁的發(fā)展?帶著一系列的問題,我們專訪了永濟電機西安捷力公司總經(jīng)理張亮先生。


永濟電機西安捷力公司總經(jīng)理張亮先生
  2015年10月27日,中車永濟電機1.5MW定子繞組總成被評定為金風(fēng)科技質(zhì)量標(biāo)桿項目,永濟電機成為金風(fēng)科技在全優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈零部件領(lǐng)域的第一家標(biāo)桿企業(yè)。是什么原因讓永濟電機取得如此驕人的成績?作為行業(yè)翹楚又是如何看待未來直驅(qū)永磁的發(fā)展?帶著一系列的問題,我們專訪了永濟電機西安捷力公司總經(jīng)理張亮先生。
  記者:據(jù)悉截至今年9月底,貴公司已經(jīng)向金風(fēng)、遠景、華銳、東汽等企業(yè)提供過萬臺風(fēng)力發(fā)電機,請您詳細介紹一下永濟電機及直驅(qū)永磁技術(shù)的發(fā)展。
  張亮:
永濟電機專注于發(fā)電機研發(fā)制造,與金風(fēng)科技的合作源遠流長,從90年代鼠籠型失速風(fēng)機國產(chǎn)化開始,到2005年開發(fā)試制直驅(qū)永磁電機,永濟電機一直伴隨著金風(fēng)科技參與直驅(qū)永磁技術(shù)的研究、開發(fā)和設(shè)備制造。
  風(fēng)電行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,金風(fēng)科技市場總量的上升,帶動了永濟電機風(fēng)力發(fā)電機的產(chǎn)量。預(yù)計今年直驅(qū)出產(chǎn)將達到440萬千瓦,占到了我們業(yè)務(wù)的很大部分,從金風(fēng)總量來說,我們提供了直驅(qū)永磁近60%的量,未來幾年不只在1.5WM機型,2.0MW、2.5MW、3.0MW的量都會有所增加。此外,永濟電機在雙饋領(lǐng)域做得也比較多,華銳、遠景、東汽、運達等都是我們的客戶,年產(chǎn)出量超過130萬千瓦,可以說永濟電機是發(fā)電機領(lǐng)域的隱形冠軍。
  在直驅(qū)永磁這一技術(shù)路線上,金風(fēng)科技已經(jīng)在全球打造了很好的美譽度,從原來的技術(shù)引進,到消化吸收,再到自主創(chuàng)新,這個路線再經(jīng)過5--8年的發(fā)展一定會成為中國走向全球的又一個“高鐵”。如果拿汽車行業(yè)來類比,直驅(qū)路線就相當(dāng)于電動汽車,雖然在汽柴油車方面趕不上奔馳寶馬,但是在電動汽車方面中國企業(yè)是有機會走向世界前列的,而中國的直驅(qū)永磁技術(shù)會在世界舞臺大放異彩,助力中國成為全球風(fēng)電第一強國。
  記者:永濟電機1.5MW定子繞組總成獲得金風(fēng)科技的認證,永濟電機名副其實的成為全優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件領(lǐng)域的第一家標(biāo)桿企業(yè),請您談一下永濟是如何成為金風(fēng)科技的標(biāo)桿企業(yè)?
  張亮:
首先,永濟電機有數(shù)量和質(zhì)量的積累。永濟電機的1.5MW定子產(chǎn)品占金風(fēng)需求量的60%以上,上萬臺的設(shè)備只有個別幾臺下架,故障下架率非常低;其次,永濟電機的工藝控制要求極高。我們對所有的工藝細節(jié)都進行嚴格把控,保證每一臺產(chǎn)品都經(jīng)過嚴格的浸水實驗。永濟電機全員質(zhì)量管控意識極強,從領(lǐng)導(dǎo)到員工都“認死理”,嚴格把控質(zhì)量,對生產(chǎn)線上的每一個環(huán)節(jié)都做到精細管理。

標(biāo)簽:

永濟電機
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