作為中船重工傾力打造的一張風(fēng)電名片，中國海裝依托前者強大的研發(fā)實力，不斷加大創(chuàng)新力度，在大力開拓陸上低風(fēng)速風(fēng)電和海外風(fēng)電市場，積極向整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型的同時，也致力于成為國內(nèi)海上風(fēng)電機組技術(shù)的引領(lǐng)者。
受訪嘉賓：中國船舶重工集團海裝風(fēng)電股份公司總經(jīng)理王滿昌。
《風(fēng)能》：面對日益激烈的行業(yè)競爭，您認(rèn)為中國海裝作為整機裝備制造企業(yè)的核心競爭力主要來自于哪些方面？
王滿昌：作為整機裝備制造企業(yè)，中國海裝擁有強大的系統(tǒng)集成能力，包括正向設(shè)計能力、與供應(yīng)鏈協(xié)同設(shè)計能力、設(shè)計管理能力及設(shè)計驗證能力。此前，我們聯(lián)合集團內(nèi)部的相關(guān)院所和關(guān)鍵零部件供應(yīng)商，提出了風(fēng)電機組系統(tǒng)匹配與參數(shù)優(yōu)化設(shè)計方法，并創(chuàng)建風(fēng)電機組研究開發(fā)平臺，建立了風(fēng)電機組設(shè)計的理論和技術(shù)體系。
其次，中國海裝擁有完善的供應(yīng)鏈配套能力，具備穩(wěn)定、及時、全生命周期的優(yōu)勢。通過審慎的選擇，我們目前已經(jīng)擁有了一批優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。比如洛陽雙瑞風(fēng)電葉片有限公司，自主研發(fā)出國內(nèi)最長的83.6m、5MW葉片，目前已通過靜力測試。中船重工電機科技股份有限公司全套引進國外成熟的海上風(fēng)力發(fā)電機技術(shù)，研制出國內(nèi)5MW高速永磁同步風(fēng)力發(fā)電機，目前成為通過設(shè)計評估和型式認(rèn)證的首家制造商。通過與這些優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商進行密切合作，極大提升產(chǎn)品質(zhì)量，也推動了技術(shù)發(fā)展。
此外，我們還具備經(jīng)過認(rèn)證的服務(wù)能力。中國海裝下屬的工程技術(shù)公司是國內(nèi)首家獲得國家認(rèn)可的風(fēng)電整機售后服務(wù)最高級——“5星級”服務(wù)認(rèn)證公司，也是國內(nèi)第一家同時擁有陸上和海上整機售后服務(wù)認(rèn)證的公司。為了搭建起完善的運維服務(wù)體系，工程技術(shù)公司在全國建立了七大總裝運維基地，并有1個備件中心庫房、6個二級庫房、近百個三級庫房，確保能夠快速響應(yīng)風(fēng)電場的備件需求。
最后，作為軍民融合企業(yè)，我們充分利用軍工產(chǎn)品技術(shù)以及實驗驗證條件，使產(chǎn)品具備穩(wěn)定、可靠、安全的優(yōu)勢。
《風(fēng)能》：目前，整機企業(yè)向整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型是行業(yè)發(fā)展的趨勢之一，中國海裝在這方面做了哪些工作？
王滿昌：隨著我國風(fēng)電開發(fā)的重心向山地低風(fēng)速地區(qū)轉(zhuǎn)移，影響收益的因素將會日益復(fù)雜。在這種情況下，只有從發(fā)電量，道路、基礎(chǔ)、塔筒投資、交付難度、運維等各個方面做出全方位評估和優(yōu)化，才能使收益最大化。為此，我們提出向“據(jù)整體解決方案需求，按照模塊化設(shè)計理念，以最佳內(nèi)部收益率為目標(biāo)”的整體解決方案提供商轉(zhuǎn)變。在開發(fā)初期，即成立專門的最優(yōu)整體解決方案團隊，通過實地查勘、科學(xué)規(guī)劃，為業(yè)主提供無盲點的測風(fēng)、精細(xì)化微觀選址、最優(yōu)匹配設(shè)備選型、施工道路一體化設(shè)計等全方位優(yōu)化的最優(yōu)整體解決方案。
這里值得一提的是，為了促進風(fēng)電行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展，我們與國家氣候中心聯(lián)合打造了風(fēng)資源評估系統(tǒng)——LIGA平臺。該平臺具備風(fēng)資源評估、運維服務(wù)、全生命周期智能健康管理功能。
LIGA平臺可以提供最高水平分辨率達(dá)到1km × 1km的全國范圍風(fēng)能資源圖譜，并能夠通過風(fēng)速、滿發(fā)小時數(shù)、高程、坡度、土地利用、機組排布等條件的篩選，給出該區(qū)域可利用面積、技術(shù)裝機容量以及容量系數(shù)等結(jié)果，為宏觀選址、測風(fēng)塔位置選取提供指導(dǎo)。
同時，LIGA平臺可以為風(fēng)電場區(qū)域提供氣象預(yù)報服務(wù)。預(yù)報內(nèi)容包括風(fēng)機輪轂高度處風(fēng)速、風(fēng)向以及氣溫、海浪、臺風(fēng)、沙塵暴等要素，進行短期（1—3個月）和超短期（4小時內(nèi)）預(yù)報。預(yù)報因素與機組維護方案的結(jié)合，為合理制定風(fēng)電機組維護計劃提供數(shù)據(jù)支持。
