多管齊下風(fēng)電才能搭上特高壓快車

　　大規(guī)模基地式集中開發(fā)是我國風(fēng)能利用的重要方式，以風(fēng)火打捆或風(fēng)電協(xié)同其他形式電源的打捆送電，是解決大規(guī)模基地式風(fēng)電開發(fā)的有效途徑。
　　大規(guī)模、高效率打捆送電的實現(xiàn)方式，目前首推超高壓，特別是特高壓交直流輸電工程。國家電網(wǎng)公司提出的“三縱三橫一環(huán)網(wǎng)”特高壓交直流輸電工程規(guī)劃，值此時期，如何按照可再生能源發(fā)展戰(zhàn)略要求，優(yōu)先保證大規(guī)模基地式風(fēng)電集中開發(fā)和送出，亟需認(rèn)真研究和實施。
　　大電網(wǎng)支撐大風(fēng)電
　　近年來，我國風(fēng)能利用開發(fā)發(fā)展迅猛，截至2012年6月，“我國并網(wǎng)風(fēng)電達到5258萬千瓦”。與此同時，風(fēng)電消納卻日趨困難，尤其是“三北”地區(qū)，風(fēng)電場閑置棄風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重。究其原因，風(fēng)電需要更多調(diào)峰電源支撐或電網(wǎng)調(diào)度運用水平需要提高，以及我國能源資源與能源需求逆向分布特點，是主要影響因素。
　　在解決風(fēng)電消納問題的眾多聲音里，應(yīng)該積極貫徹“建設(shè)大基地、融入大電網(wǎng)”的思路，通過擴大風(fēng)電消納區(qū)域范圍的舉措，解決新能源消納問題。
　　另一方面，繼以西北電網(wǎng)750kV輸變電工程為代表的一批超高壓輸電線路的建成投運，國家電網(wǎng)正在高調(diào)推進以特高壓為骨干網(wǎng)架的堅強智能電網(wǎng)建設(shè)。
　　截至目前，我國已經(jīng)建成“一交三直”，并在建 “一交三直”(包括哈密—鄭州±800kV特高壓直流輸電工程)共8條特高壓交直流輸變電工程。同時，±800kV蒙東—浙江特高壓直流輸電工程、1000kV錫盟—南京特高壓交流輸變電工程，也已著手動工準(zhǔn)備。
　　在規(guī)劃上述特高壓輸變電工程的巨大預(yù)期效益中，尤其是工程路徑涉及風(fēng)電開發(fā)規(guī)模密集的“三北”地區(qū)的幾條特高壓輸變電工程，如何帶送更多風(fēng)電，還沒有看到比較清晰的計劃和舉措。
　　為規(guī)劃特高壓輸電通道的運用方式，考慮風(fēng)電等新能源的合理配送容量，一些研究成果已經(jīng)應(yīng)運而生。
　　一項電網(wǎng)公司研究的哈密—鄭州±800kV特高壓直流輸電通道的輸送風(fēng)電研究表明：按照通道額定輸送容量7600MW，通道參與部分受端電網(wǎng)調(diào)峰，不棄風(fēng)或少棄風(fēng)輸送風(fēng)電的條件考慮，推薦通道利用小時數(shù)6500h，則配套風(fēng)電裝機容量2800MW。
　　一項電網(wǎng)公司外部單位進行的，1000kV錫盟—南京特高壓交流輸變電工程的外送風(fēng)電研究顯示：按照通道輸送容量9000MW，通道適度參與受端電網(wǎng)調(diào)峰，風(fēng)電運行平均棄風(fēng)電量5%的情形計算，推薦通道年運行小時數(shù)為7680h，則配套外送風(fēng)電裝機容量為4500MW。
　　前一項研究中，風(fēng)電基本不棄風(fēng)，輸電通道利用小時數(shù)6500h，風(fēng)火打捆(哈密煤電基地容量暫定為8280MW)比例約為1：3;后一項研究中，風(fēng)電做5%棄風(fēng)運行，輸電通道利用小時數(shù)適度提高到7680h，則風(fēng)火打捆(錫盟煤電基地容量暫定為9900MW)比例可提高至近1：2。
　　后一項研究還顯示，從發(fā)揮通道帶送風(fēng)電效益考慮，通過加大風(fēng)電棄風(fēng)比率，配套外送風(fēng)電裝機容量甚至可以進一步提高。而增大風(fēng)電棄風(fēng)比率，在保持風(fēng)電利用小時數(shù)不致過低(即保證可接受的經(jīng)濟性)的情形下，可以換來更大風(fēng)電裝機規(guī)模，獲得更多風(fēng)電發(fā)電量。