此前，政府曾出臺一系列政策鼓勵(lì)風(fēng)電并網(wǎng)消納，棄風(fēng)率也一度呈逐年下降趨勢。2012年上半年我國棄風(fēng)率在15%左右，2013年上半年降至13.5%，而2014年上半年更是進(jìn)一步降至8.5%，而今年上半年棄風(fēng)率卻大幅回升至15.2%，創(chuàng)近3年來同期新高。
林伯強(qiáng)表示，棄風(fēng)最直接的原因就是消納并網(wǎng)沒有得到有效解決，而這次棄風(fēng)率較高還有一些政策因素，在政策期限前各企業(yè)紛紛加快了風(fēng)電項(xiàng)目的投資、建設(shè)進(jìn)度，導(dǎo)致裝機(jī)大增，加大裝機(jī)并網(wǎng)難度，導(dǎo)致棄風(fēng)率上升。
風(fēng)電運(yùn)維市場將迎來發(fā)展良機(jī)
蕭函指出，伴隨著我國這兩年內(nèi)風(fēng)電“搶裝潮”的進(jìn)一步持續(xù)、風(fēng)電總裝機(jī)規(guī)模的逐年攀升以及大批風(fēng)電機(jī)組正逐漸走出質(zhì)保期，風(fēng)電運(yùn)維市場將迎來前所未有的發(fā)展良機(jī)，行業(yè)的規(guī)模和利潤空間也將迎來大幅提升。此外由于風(fēng)電開發(fā)建設(shè)逐步規(guī)范、國家相關(guān)規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善、設(shè)備質(zhì)量監(jiān)管日趨嚴(yán)格，風(fēng)電機(jī)組在關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)問題的概率已經(jīng)得到大幅降低，機(jī)組運(yùn)行時(shí)間的逐漸累積則使小部件和運(yùn)維問題影響機(jī)組正常運(yùn)行的概率增大，風(fēng)電運(yùn)維也因此成為日后風(fēng)電場正常運(yùn)營的根本保證。
在大規(guī)模的風(fēng)電建設(shè)之后，我國風(fēng)電運(yùn)行維護(hù)后服務(wù)市場的潛在空間不可估量。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，可以預(yù)計(jì)2014年～2016年每年將有約14GW～18GW的風(fēng)機(jī)質(zhì)保到期，2017年和2018年的年增長規(guī)模將達(dá)到26GW和30GW，到2022年則將有累計(jì)約187GW的風(fēng)電質(zhì)保到期?？梢哉f2014年是我國風(fēng)電運(yùn)維市場嶄露頭角的一年，到2020年包括運(yùn)維在內(nèi)的中國風(fēng)電服務(wù)市場總量可能高達(dá)1000億元，風(fēng)電運(yùn)維市場商機(jī)無限，各路企業(yè)紛紛摩拳擦掌，希望入主其中，搶得發(fā)展先機(jī)。
但中投顧問董事、研究總監(jiān)郭凡禮指出，雖然風(fēng)電運(yùn)維市場前景無限，但目前這一行業(yè)仍然存在以下兩方面問題。一方面是管理體系的滯后，風(fēng)電設(shè)備運(yùn)維是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到運(yùn)營管理、設(shè)備管理和人員管理，但我國很多風(fēng)電場的運(yùn)營管理計(jì)劃性不強(qiáng)，協(xié)調(diào)性差，設(shè)備管理也面臨對風(fēng)電機(jī)組的狀態(tài)判斷以及對備品備件的調(diào)配缺乏科學(xué)性和前瞻性的問題，此外在人員管理方面只是采取簡單的分工協(xié)作，能力參差不齊、責(zé)任心不強(qiáng)等直接影響到風(fēng)電運(yùn)維的效率；另一方面是相關(guān)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，風(fēng)電運(yùn)維市場參與者的服務(wù)能力參差不齊以及在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上尚未達(dá)成行業(yè)共識導(dǎo)致了市場競爭秩序混亂，因此亟需相關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)督并建立相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
