海上風(fēng)能可謂是一座取之不竭用之不盡的寶庫，但與陸上風(fēng)電相比，居高不下的成本卻是發(fā)展海上風(fēng)電必須要面對的一道難題。比較兩者的項目成本構(gòu)成可以發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機占到陸上風(fēng)電成本的60%—80%，而在海上風(fēng)電成本中風(fēng)機占比則不到一半，其中研發(fā)、批復(fù)、許可、咨詢等其他成本占比卻高達30%左右。
全球風(fēng)電市場風(fēng)起云涌國內(nèi)廠商如何守住海上陣地
根據(jù)相關(guān)資料顯示，海上風(fēng)電風(fēng)速高，發(fā)電量比陸上風(fēng)電多50%，雖然這可以部分抵消其較高的投資成本，但為追求更好的風(fēng)資源，海上風(fēng)電場的選址離岸越來越遠，水越來越深，相應(yīng)帶來了地基、并網(wǎng)和安裝等一系列成本的攀升。
但是，這種狀況即將被改變。日前，歐洲可再生能源研究機構(gòu)KICInnoEnergy和技術(shù)顧問BVGAssociates聯(lián)合發(fā)布報告稱，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，預(yù)計到2030年，歐洲海上風(fēng)電平均成本將下降33%。
報告中認為，施工和場地描繪等前期投資因技術(shù)創(chuàng)新有望到2030年減少平均成本3%左右，風(fēng)力渦輪機功率提升將有助于平均成本下降18%，其余在風(fēng)機領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新則有助于成本下降6%，轉(zhuǎn)子等組件創(chuàng)新將幫助成本下降7%，其余配套設(shè)施的創(chuàng)新將幫助平均成本下降4%。無論從前期投資還是產(chǎn)品本身的技術(shù)創(chuàng)新都將通過能效優(yōu)化以及制造、施工、運營過程中的效率提高來逐步降低海上風(fēng)電的平均成本。
而伴隨著海上風(fēng)電成本的下降，以西門子牽頭的新一輪并購潮或許也即將臨近。
早在21世紀最初幾年，也就是上一輪并購重組熱潮中，美國GE于2002年通過并購安然風(fēng)力公司、德國西門子于2004年通過并購丹麥Bonus，進入風(fēng)機制造領(lǐng)域，并逐漸在全球成為主要玩家。
西門子更于2012年宣布退出太陽能業(yè)務(wù)，將風(fēng)能業(yè)務(wù)視為發(fā)展重點。當此之時，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，西門子此前一年(2011年)還以5.9%的市場份額位列全球第九；但2012年至今，全球前四之爭就變成西門子、維斯塔斯、GE、金風(fēng)科技之間的“戰(zhàn)爭”。
而在2016年初，西門子啟動與西班牙風(fēng)機制造商歌美颯合并的談判，這起涉資7.85億歐元的并購已于2016年6月17日正式宣布。在合并后的新公司中，西門子和歌美颯的董事會分別擁有59%、41%的股權(quán)。
據(jù)丹麥風(fēng)電資訊機構(gòu)Make發(fā)布的《2015年全球風(fēng)機制造商市場份額分析報告》，在陸上和海上整體市場份額排名中，西門子和歌美颯分別以7.5%、5.9%的份額位居全球第四、第五，雙方的合并則意味著14.5%的全球份額，一舉超越了維斯塔斯、金風(fēng)科技、GE，改變了全球風(fēng)電設(shè)備的市場格局。
反觀中國風(fēng)電發(fā)展，外資巨頭新一輪的并購重組是否會對中國市場形成沖擊?
一位本土風(fēng)機廠商相關(guān)負責人告訴記者，雖然外資廠商在早年間曾主導(dǎo)中國風(fēng)電設(shè)備市場，但由于本土廠商集體崛起，特別是在主管部門對風(fēng)機設(shè)備的國產(chǎn)化率做出相關(guān)要求之后，外資在中國風(fēng)電市場的份額已經(jīng)在逐年下降，目前已經(jīng)降到5%以上，所以外資廠商的并購重組對中國市場的影響很小。
但西門子中國方面強調(diào)，西門子是唯一活躍于中國海上風(fēng)電市場的外資技術(shù)企業(yè)。通過與歌美颯這個全球最具實力的陸上風(fēng)機制造商在本地強強聯(lián)手，西門子期待合并后的公司將在中國和亞太地區(qū)迎來進一步的業(yè)務(wù)增長。
面對國際性的巨大挑戰(zhàn)，中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖認為，我國風(fēng)電行業(yè)首先要突破成本瓶頸。“技術(shù)再先進、再好，如果不能把風(fēng)電成本降下來也無效益，我們所有的目標都要圍繞著怎么把成本降下來這個關(guān)鍵。”
秦海巖表示，風(fēng)電降本有三方面的推動力：首先，技術(shù)創(chuàng)新是根本，由于海上風(fēng)電風(fēng)機成本占比小，可加快更大容量機組、更大直徑風(fēng)機的上馬；第二，要健全產(chǎn)業(yè)體系，包括價格政策、市場規(guī)模，持續(xù)穩(wěn)定增長的海上風(fēng)電市場，是產(chǎn)業(yè)能夠延續(xù)下去的關(guān)鍵；第三，要加強產(chǎn)業(yè)上下游的通力合作，確立建設(shè)標準。不過，也有專家也指出，相對國內(nèi)廠商來說，外資風(fēng)電廠商在國內(nèi)市場缺乏靈活性，產(chǎn)品價格較高、后期運維成本較大，這將使外資廠商逐漸失寵。
