中國首現燃"煤"之急 發展新能源應成強國戰略

    一是,2009年對煤炭行業來說,跟往年不一樣,中國煤炭進出口形勢發生了巨變,2009年中國首次由煤炭出口大國一躍成為煤炭的凈進口國,雖然導致此結果的原因很多,但不可否認的是,中國“凈進口煤的時代”來臨了。“中國將在今年首次成為煤炭凈進口國,預計未來3～5年,中國的煤炭凈進口量可能會超過2億噸。”摩根大通董事總經理、中國證券和大宗商品主席李晶認為。

    二是,中澳簽訂600億美元煤炭合同,雖然合同的中國方中國電力澄清說是意向,具體細節仍未敲定,澳大利亞的源庫資源公司卻稱合同已是鐵板釘釘,源庫資源主席克萊夫?帕爾默表示,與中國電力的貿易合同是澳大利亞“有史以來最大的出口合同”。還處在“醞釀”階段的這一合同,無疑對國內煤電的博弈格局產生了或明或暗的影響。對國內凈進口煤的數量的擴大來說,也產生了不少的擔憂。

    這兩件事,無論對國內煤企、電企以及國際煤價等等產生的影響,這是重要的分割線,具有深遠意義。

    首先,會加快國內煤炭整合。

    在煤炭業存在嚴重的資源配置不合理現象,資源破壞浪費嚴重。我國煤礦企業資質管理制度尚不完善,在資源價格走向市場的過程中,一些不具備辦礦條件的企業和個人利用其經濟實力上的優勢參與礦業權競爭,中國煤企卻集中度不高,小煤窯擔當市場供煤的重要力量,不僅造成安全事故頻發,更重要的是影響了煤企的整體競爭力,削弱了談判能力。煤炭業的整合會是未來必走之路,凈進口煤時代來臨會加速這一進程。一位發改委官員最近透露,煤炭“十二五”規劃以抓好煤礦企業兼并重組、產業整合為主線,有關人士認為,對小煤礦關停并轉,做大做強國有大煤礦,提高煤礦的產出效率,這是中國煤炭產業發展現狀與趨勢,也是應對煤炭凈進口的必要措施,做大做強煤企進一步提升煤炭行業的整體抗風險能力和競爭實力的不二選擇。

    其次,煤炭供需已深度參與國際市場平衡。

    國家能源局綜合司司長周喜安認為,2009年我國累計進口煤1.26億噸,比上年增長211.9%;出口煤2240萬噸,下降50 .7%;全年凈進口1 .03億噸,第一次成為煤炭凈進口國。這標志著我國煤炭供需已深度參與國際市場平衡。

    業內專家認為,中國的變化會導致國際連鎖反應,印尼、澳大利亞、越南等主要出口煤炭給中國的國家,紛紛擴大國內生產,要加大出口力度。而印度、韓國等主要進口中國煤炭的國家,開始尋找新賣家。

    其三,國內電企會加速國外“尋煤”步伐,

    “市場煤”“計劃電”是煤電頂牛的重要原因,電企為了緩解煤企“習慣”漲價的帶來的壓力,自然會加快海外購煤步伐。作為世界第一大產煤國,中國在2008年-2009年之間,掀起了海外找煤熱潮。目前澳大利亞已經是中國最大的煤炭進口來源地,2009年中國從澳大利亞進口了4390萬噸煤炭。

    李晶指出,全球對煤炭的需求非常旺盛,特別是印度和英國,印度需要建很多的電廠。“我們發現印度的企業到海外收購一些煤炭資源,中國的企業同時也到海外收購煤炭資源,這樣多家收購,可能會導致煤炭資源價格上漲。”這將使中國的海外“購煤”步伐走起來分外艱難。

    “進口煤時代”,不論是煤企還是電企還是決策層,都需要具有更多的思考和謀略。

    國家能源局：進口煤成國內煤炭緊缺時期重要替代品

    對于電企來說,煤炭是內產、還是外來不是問題,價格低才是“王道”。日前,今年2月初,中國電力國際與澳大利亞源庫資源(Resource house)公司簽訂了600億美元的煤炭貿易協議。該消息日前已被澄清是不是中國電力,而是其母公司中國電力國際。這是2010年第一單,由于價格等因素,南方沿海電廠海外尋煤的路仍在繼續。