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設(shè)門檻塑行業(yè)競爭力 風(fēng)電設(shè)備“重整山河”

2010-05-21 來源:中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào) 瀏覽數(shù):1066

    龍?jiān)措娏瘓F(tuán)總經(jīng)理謝長軍說:“我國風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)發(fā)展快,這是好事,但各路資本一哄而上導(dǎo)致非理性發(fā)展,就變成了壞事。國家制定政策倡導(dǎo)風(fēng)電裝備國產(chǎn)化當(dāng)然也是好事,但部分制造企業(yè)盲目上馬,貪大求洋,缺少自有核心技術(shù)和研發(fā)能力,難以形成自主知識產(chǎn)權(quán)。”

    業(yè)內(nèi)人士表示,我國風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)如雨后春筍般成立,但在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件等方面,大多走的是引進(jìn)路線,核心技術(shù)缺失的弊端日益顯現(xiàn)。

    首先,引進(jìn)的技術(shù)是否與國內(nèi)風(fēng)電場的氣候環(huán)境相適應(yīng)往往未經(jīng)過科學(xué)論證,一旦并網(wǎng)發(fā)電后,潛在的質(zhì)量和安全問題很多。同時(shí),國內(nèi)還沒有形成“先有需求再建項(xiàng)目”和“同一區(qū)域生產(chǎn)、同一區(qū)域消費(fèi)”的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,一些地方政府急于上馬新的風(fēng)電項(xiàng)目,造成資源浪費(fèi),不利于風(fēng)電市場的有序發(fā)展。

    其次,技術(shù)重復(fù)引進(jìn)、自主創(chuàng)新能力缺失,致使風(fēng)電成本居高不下,行業(yè)利潤普遍較低。

    第三,消化吸收進(jìn)展慢,核心技術(shù)缺失的問題日益凸顯。特別是大批兆瓦級新型風(fēng)電機(jī)組匆忙投入規(guī)?;a(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量問題越來越突出。

    培育具有國際競爭力的新興產(chǎn)業(yè)

    中國風(fēng)能協(xié)會秘書長秦海巖以風(fēng)電機(jī)組為例說明我國風(fēng)電設(shè)備行業(yè)面臨的形勢,他表示:“2009年,全國新增風(fēng)電裝機(jī)為800萬千瓦。在70多家整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中,僅金風(fēng)科技、華銳、東汽和上汽4家的產(chǎn)能就達(dá)到1200千瓦。國際金融危機(jī)爆發(fā)后,國際風(fēng)電生產(chǎn)巨頭紛紛涌入中國,市場競爭激烈前所未有。”

    “將我國風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)培育成具有國際競爭力的新興產(chǎn)業(yè)是政府制定《風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》的目的之一。”工業(yè)和信息化部有關(guān)人士表示。

    記者在采訪中了解到,雖然大多數(shù)風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)對政府制定風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)表示支持,但也有一些企業(yè)表示出擔(dān)心。

    “這應(yīng)該是行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),而不應(yīng)成為‘清洗’標(biāo)準(zhǔn)。”河北一家風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示。該公司是一家規(guī)模不大的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè),在看到征求意見稿后,該負(fù)責(zé)人擔(dān)心自己的企業(yè)“被清洗”。他表示,《風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》針對的應(yīng)是今后加入風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)的企業(yè),而不應(yīng)針對已進(jìn)入風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)的企業(yè)。

    國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員郭勵(lì)弘表示,政府部門在制定市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)更多關(guān)注中小企業(yè),保證這些企業(yè)也能健康發(fā)展。

    郭勵(lì)弘表示,任何企業(yè)的發(fā)展都是由小到大的,沒有中小企業(yè)的發(fā)展,就不可能產(chǎn)生新的大型企業(yè)。“時(shí)下正熱的吉利汽車,同樣從中小企業(yè)發(fā)展而來,如果當(dāng)時(shí)被準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)拒之門外,也就不會有今天吉利汽車18億美元收購沃爾沃了”。

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> Philip Verey:中國風(fēng)機(jī)進(jìn)入美國市場存障礙
閱讀下文 >> 美、英小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場不同分析

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