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國內(nèi)大型垂直軸風(fēng)電機組的前景

2010-12-11 來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽數(shù):2091

1、行業(yè)現(xiàn)狀

  目前國內(nèi)參與研究或制造大型垂直軸兆瓦級機組的主要廠家有我們已經(jīng)熟知的和近期出現(xiàn)的一些,主要有:

  廠商或研究機構(gòu)          風(fēng)力機型式                        備注/安裝地

  國務(wù)院三峽辦            Φ型1500kW,H型50kW               內(nèi)蒙化德、河北張家口(?)

  上海舉風(fēng)                Φ型1200kW                        內(nèi)蒙察右中旗輝騰希勒

  深圳風(fēng)發(fā)                雙H型300kW,1500kW                青海西寧

  云南歐亞                H型300kW                          云南昆明

  溫州華力風(fēng)能            H型100kW                          浙江溫州

   香港合和風(fēng)電           H型300kW,6MW                     廣東陽西

  福祿公司                Φ型300kW                         河北曹妃甸        

  常州溫道斯              S型渦輪式兆瓦

  濟南齊魯電機            兆瓦級研究                        泉城學(xué)者計劃,已有小型試驗機

  廣州市花都區(qū)            產(chǎn)學(xué)研結(jié)合計劃 兆瓦級研究        科研計劃申報中

  中山億雄                磁懸浮兆瓦級研究                  已有小型試驗機

  上海模斯翼              300kW ,兆瓦級                    被國能風(fēng)電收購

  吉林祥風(fēng)                 1.5MW                            只有網(wǎng)上圖片

  其他另有很多中小型的廠家稱能做大型,實際上屬于炒作,但也有值得學(xué)習(xí)的地方。

  2007年~2010年間,這些企業(yè)的產(chǎn)品均處于試驗階段,幾乎所有產(chǎn)品都未成熟,對這些公司的評價和觀察:

  2、三峽辦

  (1)三峽辦是國內(nèi)最早投入大型機研制的企業(yè),2007年,原三峽辦主任郭樹言攜中國風(fēng)能協(xié)會賀德馨等赴美國,加拿大考察了4.2MW機型(高126m)和加州的flowwind風(fēng)電場,并獲得福祿公司鮑亦和先生的垂直軸Φ型技術(shù),回到國內(nèi)組建公司。

  (2)2008~2010年間,三峽辦在內(nèi)蒙古化德安裝了Φ型50kW2臺,Φ型1500kW1臺,H型50kW1臺,雙H型5kW一臺,其中1臺50kW飛車,1臺1500kW在2008年10月飛車。雙H型5kW不知道是不是該公司的產(chǎn)品。

  (3)三峽辦的失敗在于,財大氣初,國企模式,國內(nèi)很多高校、企業(yè)、院所都參與了研制,但總工程師整合能力較差,技術(shù)并沒有吃透。Φ型機組的效率、振動、制動和控制四大難關(guān)沒有攻克。

  (4)2009年后,未見該公司新聞,實際情況有待現(xiàn)場調(diào)研。2010年初,在內(nèi)蒙又立起一臺更大規(guī)模的2MW機型,運行情況未知。從經(jīng)驗和分析看,該機型失敗的可能性大。

  3、上海舉風(fēng)

  (1)上海舉風(fēng)實際和三峽辦的技術(shù)屬同一家技術(shù),來自鮑亦和的美國福祿公司。公司實際控制人是臺灣一女企業(yè)家,總工程師理查茲以前是鮑亦和的財務(wù)和上市顧問。該公司結(jié)構(gòu)緊密,人才實力雄厚,但成本較高。

  (2)2008年末,三峽辦1.5MW機組倒塌后,舉風(fēng)機型沒有再裝。2009年春,葉片在地面安裝靜態(tài)時,被吹壞,后更換。2009年下半年安裝成功,開始了低速運行,但一直沒放開。

  (3)2009年該公司預(yù)計出現(xiàn)資金問題,辦公地從豪華的生命人壽大廈遷出。2010年,從網(wǎng)上圖片和搜集到的信息看,1.5MW機型仍然存在大量問題。如果和三峽辦一樣,問題不解決,飛車指日可待。

【延伸閱讀】

標(biāo)簽:

閱讀上文 >> 進入美國市場-中國制造商需要做好哪些準(zhǔn)備?
閱讀下文 >> 到2020年風(fēng)能可望為全球提供12%所需用電量

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