洛陽(yáng)LYC軸承有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們剛剛?cè)〉昧艘豁?xiàng)重要突破。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電齒輪箱軸承專用試驗(yàn)機(jī)，經(jīng)過(guò)裝配調(diào)試、負(fù)荷試車，檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)的空白。該試驗(yàn)機(jī)可以完成3兆瓦以下風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速箱內(nèi)共18套軸承的試驗(yàn)，為風(fēng)電增速齒輪箱軸承提供了必要的試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)手段，為軸承的設(shè)計(jì)與改型提供重要的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為軸承產(chǎn)品的工藝方法驗(yàn)證提供重要的判定依據(jù)，從而為提高風(fēng)電增速齒輪箱軸承產(chǎn)品的質(zhì)量和水平提供了條件。

　　瓦軸集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，他們已經(jīng)建成全球軸承品種最多、生產(chǎn)規(guī)模最大、配套機(jī)組最全、發(fā)電功率最大的風(fēng)力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地，在設(shè)計(jì)研發(fā)、工藝制造、檢測(cè)試驗(yàn)三大技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界水平，成為全球屈指可數(shù)的幾家能為5兆瓦風(fēng)力機(jī)組配套軸承的企業(yè)之一。

　　“十二五”期間有望獲得突破

　　不久前召開(kāi)的高端裝備制造中的軸承技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層研討會(huì)上，多位業(yè)內(nèi)專家都認(rèn)為，我國(guó)高端裝備制造的瓶頸之一是高端軸承的缺乏，同時(shí)，軸承也是“十二五”期間最有可能實(shí)現(xiàn)率先突破的行業(yè)。

　　中國(guó)工程院院士盧秉恒認(rèn)為，高端軸承研發(fā)涉及材料、油脂及潤(rùn)滑、制造、設(shè)計(jì)、軸承制造裝備、檢測(cè)與試驗(yàn)等一系列技術(shù)難題，還涉及接觸力學(xué)、潤(rùn)滑理論、摩擦學(xué)、疲勞與破壞、熱處理與材料組織等基礎(chǔ)研究和交叉學(xué)科。我們必須在產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、技術(shù)發(fā)展規(guī)劃等方面作出重點(diǎn)布局，解決裝備制造業(yè)中高端軸承發(fā)展滯后的問(wèn)題。也只有組織多方面力量共同攻關(guān)、做好產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，才能完成向高端軸承邁進(jìn)的任務(wù)。

　　瓦軸集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)最大的綜合性軸承制造企業(yè)，近年來(lái)，加速技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新為整個(gè)行業(yè)指明了前行方向。瓦軸集團(tuán)董事長(zhǎng)王路順表示，作為國(guó)家重大基礎(chǔ)研究計(jì)劃軸承“973”項(xiàng)目參與企業(yè)，瓦軸集團(tuán)正與西安交通大學(xué)等其他8所參加單位打造緊密型產(chǎn)學(xué)研合作模式，推動(dòng)企業(yè)將生產(chǎn)技術(shù)與科研成果有機(jī)結(jié)合，希望為國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)的整體突破找到一條可行的道路。