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風(fēng)電并網(wǎng)國標(biāo)6月實施 多方改造進(jìn)入倒計時

2012-02-20 來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 瀏覽數(shù):1381


過關(guān)
  在新國標(biāo)的若干標(biāo)準(zhǔn)中,對并網(wǎng)影響最大的低電壓穿越要求,極可能帶來新一輪的企業(yè)淘汰賽。據(jù)本報了解,目前的改造成本市價在每臺幾萬到幾十萬不等,金額根據(jù)機(jī)組機(jī)型和制造批次及年代的不同差異較大。“目前,已投運(yùn)風(fēng)電機(jī)組大部分不具備低電壓穿越能力。”電監(jiān)會首席工程師楊昆此前在《風(fēng)電監(jiān)管安全報告》發(fā)布會上曾表示,“一是部分風(fēng)電場因訂購合同中未明確機(jī)組要具備低電壓穿越能力,在改造費(fèi)用上出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象,造成改造計劃懸置;二是部分風(fēng)電機(jī)組改造費(fèi)用高昂,企業(yè)面臨巨大的資金壓力,還有一些風(fēng)機(jī)是早期投產(chǎn)的兆瓦級以下風(fēng)電機(jī)組,技術(shù)改造困難。”
  而一位風(fēng)電設(shè)備商告訴本報,“現(xiàn)在的問題是以前并網(wǎng)的很多風(fēng)電機(jī)組由于當(dāng)時的設(shè)計,根本沒有預(yù)留空間進(jìn)行改造,所以很多曬太陽的機(jī)組很可能從此報廢而無法并網(wǎng),而之前并網(wǎng)不符合要求也面臨無法完成改造和巨額改造費(fèi)用的問題。”
  他同時表示,像一些很早進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)的企業(yè),早年生產(chǎn)了成千上萬臺沒有低電壓穿越的機(jī)組,以可以改造計算,每臺10萬元,1萬臺就是10億元人民幣,這對于本身就已處于不景氣階段的風(fēng)電行業(yè)企業(yè)來說,資金流將捉襟見肘,甚至面臨倒閉的風(fēng)險。
  特別是一些剛剛進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)的,其機(jī)組研發(fā)較晚,其機(jī)組的升級還要通過一些排名靠前的風(fēng)機(jī)制造商來提供技術(shù)升級方案,升級費(fèi)用也比較貴。
  根據(jù)電監(jiān)會的最新數(shù)據(jù)顯示,截至2011年8月底,全國僅有34個風(fēng)電場、434萬千瓦的風(fēng)電機(jī)組完成了低電壓穿越能力改造。
  由于國內(nèi)的風(fēng)機(jī)多為定制,所以相同型號的風(fēng)機(jī)的零部件卻不盡相同,去年起實行的《風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)檢測管理暫行辦法》要求,同一型號的風(fēng)電機(jī)組只需檢測其中的一臺,但發(fā)電機(jī)、變流器、主控制系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)和葉片等影響并網(wǎng)性能的技術(shù)參數(shù)發(fā)生變化的風(fēng)電機(jī)組視為不同型號,需要重新檢測。
  由此,截至2011年9月底,全國僅有13個風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)的13種機(jī)型通過低電壓穿越能力檢測和功率特性測試。也就是說,在當(dāng)前數(shù)百種機(jī)型中,仍有九成的機(jī)組等待“過關(guān)”。
  “目前國內(nèi)只有國網(wǎng)中國電科院風(fēng)電并網(wǎng)研究和評價中心可以做該測試,一臺機(jī)器的測試需要3個月左右,我們排了近半年的隊了,還沒輪上。”一位不愿具名的風(fēng)機(jī)整機(jī)制造商表示。
  一個不爭的事實是,隨著風(fēng)電并網(wǎng)國標(biāo)的即將啟用實施,行業(yè)的整體準(zhǔn)備已經(jīng)進(jìn)入倒計時。
 

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 2.5MW及以上陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及關(guān)鍵部件及5MW及以上海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及關(guān)鍵部件列入重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄(2012版)
閱讀下文 >> 歐洲海上風(fēng)電巨頭組成G9聯(lián)盟

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