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風電產業不景氣 “兩車”資金回籠比較慢

2016-01-05 來源:中國證劵報 瀏覽數:702

作為剛剛擠入風電設備制造行業的新秀,中國南車(601766)和中國北車(601299)在今年風電行業景氣度整體下滑的前三個季度也備受壓力。

  作為剛剛擠入風電設備制造行業的新秀,中國南車(601766)和中國北車(601299)在今年風電行業景氣度整體下滑的前三個季度也備受壓力。
  據業內人士透露,中國南車今年前三季度350億元應收賬款中,230億元為鐵路相關,其余約120億元集中在風電、新能源汽車等新興產業領域。
  中國北車今年前三季度245億元應收賬款中,210億元為鐵路相關,其余35億元為風電等新興產業領域。
  “‘兩車’風電業務的資金回籠比較慢,主要有兩個原因,一是隨著央行收緊貨幣政策,裝備制造業普遍存在現金流緊張、應收賬款較高的情況;二是受風電行業政策影響,下游需求放緩,設備供應商的定價權、回款要求權都有所下降。”一位行業分析師表示。
  目前,中央開始削減各地政府可核準風電項目的規模,由此導致的風電營運商的項目變動或減緩,使得制造商未能按照訂單出貨,造成存貨積壓。此外,制造商還要面臨風機價格下調,訂單減少等各種風險。“從目前來看,中國南車和中國北車的應收賬款成為壞賬的可能性都比較小,對企業經營影響并不大。”
  上述分析員表示,“中國南車、中國北車都是進入風電領域比較晚的企業,業務規模還比較小,自身技術上、資金上都有優勢。但是目前看,行業可能面臨重新洗牌的過程。”(孟斯碩)
閱讀上文 >> 漳平火電紅尖山風電場項目獲省發改委核準
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