價格永遠(yuǎn)是個敏感話題，但是價格永遠(yuǎn)是觸動技術(shù)進(jìn)步的主導(dǎo)因素。

 

　　今天，行業(yè)媒體又給大家?guī)砹藘r格新聞：國電投2021年第十二批集中招標(biāo)（風(fēng)機采購）(前6標(biāo)段）開標(biāo)，開標(biāo)結(jié)果在情理之中，我想大家給大家分享得是，價格變化下的形勢。

 

 

　　從結(jié)果來看，本次招標(biāo)，共有上海電氣、金風(fēng)科技、三一重能、山東中車、株洲中車、明陽智能、運達(dá)股份等12家整機廠商投標(biāo)，有意思的是，外資企業(yè)無一參與投標(biāo)，而參與投標(biāo)的國內(nèi)風(fēng)機主機企業(yè)都參與了6個標(biāo)段的投標(biāo)，經(jīng)統(tǒng)計，72個價格最后的平均價格是2588.21元/kw，這是2021年以來首次主機價格公開開標(biāo)價格突破2700元/kw（不含塔筒的估算價格），直接再次下降100元/kw，與之前3106元/kw含塔筒的價格相比，價格更加清晰。

 

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　　價格突破2600元/kw（上海電氣2395元/kw)：是不是價格的惡性競爭？

 

　　實事求是的說，從12家報價的價格來看，價格競爭梯度并不大，根據(jù)統(tǒng)計，投標(biāo)均價在2565.75元/kW-2644.17元/kW之間，各大廠家報價普遍較低。據(jù)統(tǒng)計，各標(biāo)段報出最低價的整機廠商分別為：

 

　　上海電氣（標(biāo)段一、2420元/kW）、遠(yuǎn)景能源（標(biāo)段二、2410元/kW）、金風(fēng)科技（標(biāo)段三、2425元/kW）、上海電氣（標(biāo)段四、2396元/kW）、金風(fēng)科技（標(biāo)段五、2444元/kW）上海電氣（標(biāo)段六、2395元/kW）。可以看到，在各標(biāo)段最低價名單中，上海電氣（3次）、金風(fēng)科技（2次）出鏡頻率較高。更加引人注意的是，在此次招標(biāo)中，最低標(biāo)價出現(xiàn)在第6標(biāo)段：上海電氣報價2395元/kW！

 

 

　　看到這次的投標(biāo)價格，大家都很吃驚，因為價格的下降已經(jīng)讓行業(yè)企業(yè)措手不及，從投標(biāo)的12家企業(yè)來看，未來國內(nèi)競爭的主機企業(yè)也就這幾家了，但是從價格定價策略來看，我們忽略了一個風(fēng)機成本的重要因素：

 

 

　　從這次的投標(biāo)價格來看，上海電氣價格6個標(biāo)段有3個標(biāo)段價格是最低價，大家可能絕對吃驚，是因為上海電氣有錢玩嗎？不是，我們看看我前幾天西北區(qū)域裝備產(chǎn)業(yè)投資的產(chǎn)業(yè)布局圖可能就清楚了。

 

 

　　顯然，上海電氣，金風(fēng)，海裝，中車等風(fēng)電裝備企業(yè)，在新疆，內(nèi)蒙，甘肅，寧夏等都有裝備生產(chǎn)基地，在規(guī)模較小的市場需求形勢下，這些基地的作用并不明顯，但是隨著3060的市場擴大，本地化生產(chǎn)的成本優(yōu)勢立馬呈現(xiàn)：

 

　　機型從2MW上升到4MW以上，整個風(fēng)機整機部件的運輸難度和成本大幅提升，風(fēng)機的寬度、長度和高度，以及整機的重量都大幅增加，以遠(yuǎn)景能源為例，如果從江陰運輸?shù)叫陆瑔螜C單位運費不會低于300元/kw，而目前市場競爭已經(jīng)進(jìn)入到10元/kw時代，即使遠(yuǎn)景技術(shù)再先進(jìn)，也不至于能把每千瓦的成本降低下來到這個水平。

 

　　整機運輸?shù)讲牧线\輸和部件運輸，運輸成本呈數(shù)量級下降。以葉片為例，如果是整體葉片從沿海東部運輸?shù)叫陆飻?shù)超過2000km，葉片的單位千瓦運輸成本可能超過200元，而如果就地生產(chǎn)，葉片的運輸成本可降低至50元/kw以內(nèi)，這對風(fēng)機主機降本將會產(chǎn)生重要影響。

 

　　顯然，在三北，包括新疆，內(nèi)蒙，甘肅，青海，寧夏等省市區(qū)，金風(fēng)科技，明陽，遠(yuǎn)景，上海電氣，中車株洲所等企業(yè)，以及他們的合作產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，中材科技，中復(fù)連眾等，在西北都已經(jīng)布局。隨著3060的市場需求重新回歸三北市場，三北市場的項目規(guī)模將會再次迎來瘋狂擴大的風(fēng)口，過去認(rèn)為行業(yè)部分主機企業(yè)的盲目投資可能將迎來新的機遇。

 

　　除了山東中車外，低價投標(biāo)的企業(yè)都是在三北區(qū)域有裝備產(chǎn)業(yè)基地，基地投資的降本效應(yīng)開始顯現(xiàn)。不管怎么說，部件運輸和材料運輸?shù)霓D(zhuǎn)換，比起整機部件的運輸，就運輸成本至少可以降低200元/kw左右，更重要的是，新疆等西部區(qū)域的風(fēng)資源條件較好，無需3-4類風(fēng)電場風(fēng)機來支撐，機型可以選用更大單機容量，5-7MW的陸上機型未來1-2年將會成主流機型，而大容量的單機相對邊際成本大幅降低，足以支撐風(fēng)機單位千瓦造價的市場需求壓力，這相對南方區(qū)域風(fēng)電場，建設(shè)難度和建設(shè)條件都要好得多。新疆的風(fēng)機降價不是偶然，未雨綢繆是裝備企業(yè)未來贏得市場的重要籌碼，提前布局或是未來贏得市場的重要機會。