Anders  Rebsdorf：這個問題要回答好，需要很長時間，待會兒結束的時候我們可以再交流，一起來探討一下。整體來說，這個20%就是包括它的良好的設計，非常可靠的部件，還有它的ROI是非常高的。所以，長話短說，我們就是能夠為客戶提供更好的一個結果。
    提問4：我們有比較高效的控制和功率曲線，還有基礎控制的基礎上，大家都是一個大兆瓦風機運行比較而來，所以是根據實際性能目測的，我們比的都是滿發小時。
    提問5：據說這上面有超過300個傳感器，您能不能跟我們講一下這些傳感器都是哪些類型的傳感器？以及為什么要用到這么多傳感器。
    Anders  Rebsdorf：一旦有了一個樣機之后，我們就非常緊張，是不是能夠解決所有的問題，這跟之前我們從金風這邊聽到的是一樣的，我們驗證的時候需要非常準確的保證我們的驗證是準確的，我們需要很多傳感器拿到現實的樣機上面它的一個反饋。我們不能夠去減少傳感器的數量來妥協。
    提問6：塔桶風機傳動鏈和風機都布慢了葉片，為了測試這個傳動鏈的效率，油脂的、光的，還有短距的傳感器，一些是為了傳感器，一些是為了測試。
    提問5：大部分其實是載荷。
    提問6：載荷的有這樣一部分，載荷是很重要的一部分。傳感器解決方案，隨著整個工業的發展，其實它的成本也逐漸降低，我們也試圖引進更加先進的傳感器。
    劉琦：謝謝Anders  Rebsdorf先生。今天下午風電機組整機設計的技術專場的上半段到此結束。