國家能源局日前發(fā)布的全國風(fēng)電并網(wǎng)運行情況顯示，一季度，全國風(fēng)電新增并網(wǎng)容量470萬千瓦，到3月底，累計并網(wǎng)容量10107萬千瓦，提前完成風(fēng)電“十二五”并網(wǎng)裝機(jī)1億千瓦的規(guī)劃目標(biāo)。
　　2015年一季度，全國風(fēng)電累計并網(wǎng)容量10107萬千瓦，跨過1億千瓦門檻。但是，經(jīng)歷過高峰和低谷的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)又一次站在十字路口，從注重速度和規(guī)模向注重質(zhì)量和效益轉(zhuǎn)變，中國風(fēng)電要何去何從？
　　國家能源局日前發(fā)布的全國風(fēng)電并網(wǎng)運行情況顯示，一季度，全國風(fēng)電新增并網(wǎng)容量470萬千瓦，到3月底，累計并網(wǎng)容量10107萬千瓦，提前完成風(fēng)電“十二五”并網(wǎng)裝機(jī)1億千瓦的規(guī)劃目標(biāo)。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展固然可喜，但是，漂亮的數(shù)據(jù)和增長的高速度往往會掩蓋行業(yè)發(fā)展過程中呈現(xiàn)的種種問題。跨過1億千瓦門檻的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)此時此刻更需要理性精神。
　　一季度風(fēng)電裝機(jī)破億又一個十字路口風(fēng)電何去何從
　　風(fēng)電在中國起步于30多年前，但真正進(jìn)入跨越式發(fā)展階段卻是近10來年的事。十年前的2005年，我國全國并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量僅為106萬千瓦。2009年并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量突破1000萬千瓦。2012年一舉突破5000萬千瓦，取代美國成為世界第一風(fēng)電裝機(jī)大國。這十年來，我們培育了全球最大規(guī)模的風(fēng)電市場，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，誕生出一批初具競爭力的知名企業(yè)。但在高速發(fā)展過程中，一系列問題也隨之凸顯：電網(wǎng)建設(shè)與風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展極度不適，“棄風(fēng)”問題越來越突出；風(fēng)電布局不合理，分散式風(fēng)電發(fā)展緩慢；大多數(shù)企業(yè)采用購買國外風(fēng)機(jī)生產(chǎn)許可證方式引進(jìn)風(fēng)機(jī)制造技術(shù)，缺少自主知識產(chǎn)權(quán)；過分依賴國內(nèi)市場……伴隨著這些問題，中國風(fēng)電也一度從產(chǎn)業(yè)的巔峰墜入谷底，整個行業(yè)陷入寒冬。
　　如今，經(jīng)歷十年高速發(fā)展，經(jīng)歷過高峰和低谷的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)又一次站在十字路口，從注重速度和規(guī)模向注重質(zhì)量和效益轉(zhuǎn)變。至少，速度和規(guī)模不能再以犧牲質(zhì)量和效益為前提。
　　如何合理引導(dǎo)風(fēng)電投資，控制風(fēng)電大基地裝機(jī)節(jié)奏，支持風(fēng)能資源不太豐富的中東部地區(qū)發(fā)展低風(fēng)速風(fēng)電場，倡導(dǎo)分散式開發(fā)；如何從根本上解決“棄風(fēng)”問題；如何盡快啟動海上風(fēng)電開發(fā)；如何盡快改變在制造環(huán)節(jié)，控制系統(tǒng)和主軸承等關(guān)鍵零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面；如何使中國風(fēng)電認(rèn)證資質(zhì)獲得國際認(rèn)可，奪得全球市場話語權(quán)……這一系列問題仍擺在重新進(jìn)入加速度的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)面前。
　　目前，風(fēng)電已經(jīng)超越核電，成為繼火電、水電之后的第三大主力電源。“十三五”期間，風(fēng)電更有望逐步改變“替代能源”的地位，上升為未來扛鼎國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整主體的地位。在這一大背景下，如何審視產(chǎn)業(yè)自身，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)又好又快地發(fā)展顯得格外緊迫。
　　在提高清潔能源占比的大棋局中，風(fēng)電只是棋子之一，發(fā)電成本低，容量品質(zhì)好，環(huán)境效益好的電源類型未來方能占據(jù)主導(dǎo)。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)必須利用技術(shù)手段彌補(bǔ)自身劣勢，也必須通過技術(shù)創(chuàng)新降低度電成本。只有這樣，經(jīng)歷過寒冬的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)才能繼高鐵、核電之后，成為又一張中國制造走向海外的亮麗名片。