世界首臺(tái)風(fēng)機(jī)復(fù)合筒型基礎(chǔ)完成海上安裝

實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電機(jī)組建設(shè)工作盡可能在陸上完成，從而提高建設(shè)效率降低成本，減少建設(shè)期安全風(fēng)險(xiǎn)，是海上風(fēng)電工程高效規(guī)模化的追求方向。道達(dá)風(fēng)能聯(lián)合天津大學(xué)練繼建教授、丁紅巖教授研究團(tuán)隊(duì)，在三峽集團(tuán)三峽新能源的支持下，聯(lián)合華東勘測(cè)設(shè)計(jì)院等單位，并在國(guó)家863高科技發(fā)展計(jì)劃、國(guó)家海洋局重大海洋裝備扶持資金以及江蘇省重大科研成果轉(zhuǎn)化扶持資金資助下，歷時(shí)八年、攻艱克難，取得近百項(xiàng)專利，終于研發(fā)成功海上風(fēng)機(jī)復(fù)合筒型基礎(chǔ)以及海上風(fēng)機(jī)一步式安裝船配套裝備等原創(chuàng)成套技術(shù)。

2016年12月31日，一步式風(fēng)機(jī)安裝船“道達(dá)號(hào)”裝載世界首臺(tái)海上風(fēng)機(jī)復(fù)合筒型基礎(chǔ)及塔筒從道達(dá)風(fēng)能的江蘇通州灣示范區(qū)基地出發(fā)，完成了海上背負(fù)式氣浮運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)實(shí)測(cè)檢測(cè)，經(jīng)歷了寒潮惡劣氣候工況考驗(yàn)后，于2017年1月13日在三峽新能源響水海上風(fēng)電場(chǎng)順利安裝到位，安裝垂直度達(dá)到千分之一，超過設(shè)計(jì)要求。此次試驗(yàn)成功標(biāo)志著該技術(shù)通過驗(yàn)證、施工工藝可行，將順利進(jìn)入批量試制。

海上風(fēng)電復(fù)合筒型基礎(chǔ)及一步式安裝技術(shù)，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)建造、整機(jī)吊裝、整機(jī)浮運(yùn)、一步式安裝等系列技術(shù)，涵蓋海洋工程結(jié)構(gòu)、工程裝備、施工工法等原始集合創(chuàng)新，開創(chuàng)了海上風(fēng)電規(guī)模化建設(shè)的全新技術(shù)，為全球首創(chuàng)、擁有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國(guó)自主研發(fā)的新型海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，及新型海上風(fēng)電施工工法。與傳統(tǒng)施工技術(shù)相比，海上風(fēng)機(jī)復(fù)合筒型基礎(chǔ)與一步式安裝技術(shù)，是把基礎(chǔ)施工和風(fēng)機(jī)運(yùn)輸、整機(jī)安裝在海上合三為一，像“種樹”一樣在遠(yuǎn)海“栽種風(fēng)機(jī)”，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)施工結(jié)束即插即用的工程夢(mèng)想，如今這個(gè)夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)！

作為此項(xiàng)技術(shù)的核心基地——道達(dá)風(fēng)能通州灣基地，自2015年正式開工建設(shè)以來，已經(jīng)累計(jì)投資超過6億元，建造了國(guó)內(nèi)起重能力最大的5000噸行走式軌道起重機(jī)、102米一步式安裝船、600噸120米風(fēng)機(jī)起重機(jī)等系列裝備，已經(jīng)具備復(fù)合筒型基礎(chǔ)批量建造和安裝的能力。

復(fù)合筒型基礎(chǔ)與一步式安裝技術(shù)在海上風(fēng)電領(lǐng)域的規(guī)模化運(yùn)用，將大幅度降低海上風(fēng)電工程施工和風(fēng)機(jī)安裝成本，提高安裝效率30%以上，這為不斷向遠(yuǎn)海拓展的海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)，和海上風(fēng)電電價(jià)的下降壓力下，海上風(fēng)電項(xiàng)目的開發(fā)提供了低成本高效率、安全可靠的工程技術(shù)保證。

“淬劍八年砥礪功，韜海一日鋒芒顯！”人類因?yàn)閴?mèng)想而偉大、因?yàn)閳?jiān)持而不朽，我們將不斷探索這項(xiàng)我國(guó)原創(chuàng)的工程技術(shù)的邊界，提高海陸工程的效率，從而達(dá)到海上風(fēng)電開發(fā)“安全、高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的目標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)人與海洋的和諧共處。